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Aug 04, 2023

조향 축에 초점: 적용의 중요성과 브레이크 및 타이어와 함께 작동하는 방식

"위치, 위치, 위치"는 잘 알려진 부동산 업계의 진언입니다. ~에

"위치, 위치, 위치"는 잘 알려진 부동산 업계의 진언입니다. 함대 세계에서는 이를 "애플리케이션, 애플리케이션, 애플리케이션"으로 변경할 수 있습니다. 트럭이 실행되는 애플리케이션의 영향을 받지 않는 부품이나 구성 요소는 트럭에 없으며, 이는 새로운 부품을 사양할 때 차량 관리자가 가장 먼저 염두에 두어야 할 사항입니다. 조향 액슬의 주요 적용 고려 사항 중 일부를 살펴보겠습니다.

디트로이트 파워트레인 및 부품 프로젝트 관리자인 Brian Daniels는 조향 차축 응용 분야에 대해 "트럭이 어디에 어떻게 사용되는지 알면 적절한 부하 분배를 위해 트럭을 설계하고 차축 과부하 상황을 완화하는 데 도움이 될 것입니다."라고 말합니다.

Dana의 제품 계획 수석 관리자인 Harry Trost는 차량이 차축 사양 프로세스를 시작하기 전에 알아야 할 가장 중요한 사항으로 트랙 폭, 빔 드롭, 회전 각도, 기동성, 무게 및 디스크 브레이크 호환성을 나열합니다.

특정 사례에 초점을 맞추려면 특정 응용 분야에서는 높은 각도 기능이 중요하므로 많은 차량에서 차축이 제공하는 조향 각도를 고려해야 합니다.

Dana의 Trost는 "회전 각도를 최대화하는 것은 상용차의 주요 고려 사항입니다."라고 말합니다. "많은 응용 분야에서는 클래스 8 트랙터의 하역장을 드나들고, 주거 지역에서 쓰레기와 스쿨 버스를 탐색하고, 벌목 및 광산 작업을 위해 구불구불한 좁은 도로를 탐색하기 위해 향상된 기동성을 요구하는 경우가 많습니다. Dana Spicer 조향 차축은 최대 회전 각도를 제공합니다. 55도 각도로 기동성을 극대화합니다."

디트로이트의 Daniels는 그의 회사의 조향 차축이 55도 회전 반경을 제공하여 도시나 작업 현장의 좁은 상황에서도 기동성을 보장한다고 지적합니다.

"디트로이트 조향 액슬이 장착된 차량의 좁은 회전 반경은 좁은 공간에서 후진하는 것을 포함하여 다지점 회전의 필요성을 최소화합니다."라고 그는 말합니다. "다지점 회전 기동의 필요성을 줄이면 안전성이 향상됩니다. 즉, 블라인드 백업이 줄어들고 효율성도 높아집니다."

트럭 부품의 경우 항상 통합이 핵심이지만 브레이크 및 타이어와 긴밀하게 작동하는 조향 축의 경우 특히 그렇습니다. 즉, 각 위치의 액슬 사양을 지정할 때 트럭 전체에 어떤 장비가 사용될지, 그리고 모든 장비가 어떻게 조화를 이루는지 특히 주의해야 합니다.

Dana의 Trost는 조향 액슬이 드럼 브레이크와 디스크 브레이크 모두와 호환되어야 한다고 지적합니다. 이는 놀라운 일이 아닙니다. 드럼 브레이크는 여전히 검증된 옵션이며 오늘날 도로 브레이크의 상당 부분을 차지하고 있지만 에어 디스크 브레이크는 수년 동안 인기가 높아지고 있습니다.

Trost는 여러 트럭 OEM을 통해 제공되는 Dana의 D-시리즈 통합 에어 디스크 브레이크 조향 액슬을 선택하여 10,000lbs의 에어 디스크 브레이크 설치를 지원합니다. 14,600파운드를 통해. GAWR 애플리케이션. Trost는 계속해서 에어 디스크 브레이크 조향 액슬에 디스크 브레이크나 드럼 브레이크가 장착될 수 있다는 점을 지적했습니다. 어느 쪽이든 "스티어 액슬에 설치된 에어 디스크 브레이크는 패드 교체를 위한 유지 관리 간격을 연장하고 상업용 차량 응용 분야에서 더 나은 정지 성능을 제공합니다."라고 그는 말합니다.

특정 응용 분야에서 고려할 가치가 있는 옵션 중 하나는 조향 축 위치에 재생 타이어를 사용하는 것입니다. 조향축 타이어는 트럭의 다른 타이어보다 훨씬 더 많은 스트레스와 도로 마모를 받기 때문에 가능한 최고 품질의 재생 타이어를 사용하고 있는지 확인해야 합니다. 매일 밤 기지로 돌아와 타이어를 자주 검사할 수 있는 직업 트럭, 도시 배달 트럭 및 기타 차량은 조향 축 위치에서 재생을 수행하기에 좋은 대상입니다.

이는 연방 자동차 운송업체 안전 협회(FMCSA)의 "타이어 재생 및 타이어 수리에 대한 업계 권장 관행"에 명시되어 있으며, 위에서 언급한 것과 같은 현지 서비스 응용 분야에서는 타이어가 두 번 이상 재생될 수 있다고 명시되어 있습니다. 그러나 이 문서에서는 이전에 재생 타이어를 장거리 트럭의 조향 축 위치에 사용하는 것을 구체적으로 금지하고 있습니다. 이는 도시, 직업 및 기타 유사한 응용 분야에서만 사용할 수 있는 솔루션입니다.