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Nov 06, 2023

운전이 재미있는 10가지 전기 크로스오버

큰 스릴과 제로를 제공하는 가장 스포티한 전기 SUV입니다.

이는 큰 스릴을 제공하고 배기가스 배출이 전혀 없는 가장 스포티한 전기 SUV입니다.

전기 크로스오버 부문은 자동차 산업의 전기화 추진을 선도하는 역할을 하고 있습니다. SUV/크로스오버 부문은 구매자들 사이에서 여전히 뜨거운 관심을 받고 있으며, 자동차 제조업체는 많은 제조업체가 이러한 모델을 사용하여 EV 노력을 주도하고 있기 때문에 이러한 추세가 계속될 것이라고 확신하고 있습니다. 불과 10년 전만 해도 전기 SUV 부문은 사실상 존재하지 않았습니다. 지난 몇 년 동안 Mercedes-Benz, BMW, Genesis와 같은 브랜드는 여러 옵션을 제공하는 반면 기아, Toyota, Ford 등과 같은 주류 제조업체는 이 부문에 진출했습니다. .

이들 모델 중 다수가 순수한 운전의 즐거움보다 실용성, 기능 및 주행 거리에 중점을 두고 있지만, 순수 전기 크로스오버에서 "원하는" 목록의 최상위에 드라이빙 다이내믹스를 두는 사람들을 위한 옵션이 여전히 있습니다. 우리는 오늘 구입할 수 있는 가장 운전하기 재미있는 EV SUV 및 크로스오버 10가지를 아래에 정리했습니다(특정 순서 없이 나열). 보시다시피 배기가스 제로 SUV에서도 즐길 수 있는 몇 가지 심각한 재미가 있습니다. 일상적인 운전 업무에 충분히 실용적입니다. 환경을 생각하고 실용적인 마음을 가진 매니아를 위해 최고의 드라이빙 머신인 10가지 전기 크로스오버를 소개합니다(그 중 하나만 BMW일지라도).

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객관적으로 비교했을 때 Jaguar I-Pace는 주행 거리, 충전 시간, 실용성과 같은 여러 중요한 범주에서 럭셔리 전기 크로스오버 부문을 뒤쫓고 있습니다. 그러나 I-Pace는 그들이 요구하는 모든 주행 역동성을 갖추고 있기 때문에 매니아에게는 이러한 단점이 가치가 있다고 간주될 수 있습니다. I-Pace는 듀얼 전기 모터와 4륜 구동 설정을 통해 394마력과 512파운드의 토크를 제공합니다. 이는 날카로운 가속력을 제공할 뿐만 아니라, I-Pace는 코너를 능숙하게 돌파할 수 있는 핸들링 능력도 갖추고 있습니다. 추진할 때의 운동 능력과 평정심은 매우 칭찬할 만하며, 구매자는 충분한 힘을 최대한 활용할 수 있으며 아마도 운전 스릴이 덜한 경쟁 제품에 비해 단점을 잊을 수 있습니다.

매개변수에 관계없이 오늘 판매되는 "최고의" 전기 크로스오버 목록을 작성하면 현대 아이오닉 5가 목록에 올 것입니다. 그것은 전기로만 구동되는 환상적인 만능 크로스오버이지만, 그 기술은 편안한 승차감을 갖춘 고급스럽고 넓은 객실에서 가족을 운반하는 것으로 제한됩니다. Ioniq 5 라인업 중 가장 강력한 것은 Limited 모델로, 4륜 구동 설정으로 인상적인 320마력과 446파운드-피트의 토크를 제공합니다. Limited Ioniq 5는 단 4.5초 만에 정지 상태에서 시속 60마일까지 가속합니다. 넓은 공간과 편안한 승차감에도 불구하고 현대차는 모퉁이를 돌 때 놀라울 정도로 민첩합니다. 가장 의사소통이 잘되는 EV 크로스오버는 아니지만, 그 모든 강력한 슈트에도 불구하고 속도를 낼 때 운전하는 것은 여전히 ​​​​기쁩니다.

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BMW iX는 독일 브랜드가 럭셔리 EV 크로스오버 부문에 처음으로 진출한 제품으로 큰 반향을 일으키고 있습니다. iX는 기본적으로 516마력을 제공하는 듀얼 전기 모터로 구동되지만 M60 버전을 선택하면 출력이 눈에 띄는 610마력과 811파운드-피트의 토크로 증가합니다. 두 버전 모두 4초 만에 0-60mph에서 달릴 수 있으며, M60은 단 3.2틱 만에 위업을 관리합니다. iX는 또한 구불구불한 도로에서 충분한 출력을 보완하기 위해 운동 성능을 제공합니다. M60 버전에는 더블 위시본 프론트 액슬, 에어 서스펜션, M Sport 브레이크, ARB-X 가속 슬립 컨트롤과 같은 성능 키트가 장착되어 있습니다. 더 좋은 점은 iX가 스포티한 운전에만 국한되지 않는다는 것입니다. 실용적인 BMW X5와 비슷한 크기로 BMW 브랜드가 기대하는 세련미와 편안함을 전달합니다.

Mustang 충실한 사람들은 전기 크로스오버에 사용되는 'Stang 이름'을 좋아하지 않을 수도 있지만, 전통주의자조차도 Mach-E의 운전하기 즐거운 성격에 기뻐할 것입니다. 조랑말 자동차 Mustang은 구불구불한 도로에서 더 재미있을 수 있지만 Mach-E는 훨씬 더 실용적입니다. Mach-E의 가장 강력한 버전인 GT 및 GT Performance 버전은 480마력과 최대 634파운드-피트의 토크를 생성합니다. Ford에 따르면 GT Performance Edition은 단 3.8초 만에 0-60mph에서 가속됩니다. 최고급 Mach-E에는 자기 댐퍼도 장착할 수 있으며 245/45R20 여름용 타이어가 표준으로 제공됩니다. 물론, 이 GT 버전은 더 작은 모델과 동일한 주행 범위를 제공하지는 않지만 해당 마일을 조종하는 것이 훨씬 더 재미 있습니다.