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Jul 12, 2023

ZF, 차세대 e 공개

2023년 5월 3일 이미지: ZF ZF는 완전히 새로운 AxTrax 2를 선보일 기회를 얻었습니다.

2023년 5월 3일

이미지: ZF

ZF는 올해 ACT 엑스포에서 완전히 새로운 AxTrax 2 전기 액슬 플랫폼을 선보일 기회를 얻었습니다. 통합형 모듈식 e-파워트레인 시스템은 경차, 중형차, 대형차에 사용할 수 있으며, 미국에서는 2025년, 유럽에서는 2024년 후반에 대량 생산이 예정되어 있습니다.

미주 지역 담당 수석 부사장인 Julien Plenchette는 "고객은 배기가스 제로 기술을 구현해야 한다는 엄청난 압력을 받고 있습니다. 우리의 e-모빌리티 키트를 사용하면 기존 플랫폼을 전기화하고 특수 목적 플랫폼을 개발하여 뛰어난 총 소유 비용을 제공할 수 있습니다."라고 말했습니다. 상용차 솔루션, ZF 그룹. "AxTrax 2는 우리가 믿을 수 없을 만큼 자랑스러워하고 오랫동안 북미 시장에 제공하기를 고대해 온 기술입니다. 전기 상용차에 대한 비즈니스 사례를 지원하는 솔루션 포트폴리오를 고객에게 제공하게 된 것은 매우 흥미로운 날입니다. ."

AxTrax 2는 축 기반의 완전 통합형 시스템으로, 배터리 사용 가능 공간을 최대화하고 미래 차량 컨셉에 대한 제조업체의 설계 유연성을 향상시키는 컴팩트한 디자인을 특징으로 합니다. 제동, ADAS, 자율주행 시스템 등 주요 차량 기능과 완벽하게 동기화되어 차량 안전성과 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 고급 디지털 및 텔레매틱스 시스템은 CAN 버스를 통해 액세스하여 e-액슬 시스템 정보를 전달하고 공유할 수도 있습니다.

새로운 AxTrax 2 플랫폼은 두 가지 변형으로 제공됩니다. 하나의 e-드라이브가 있는 AxTrax 2와 두 개의 통합 e-드라이브가 있는 AxTrax 2 듀얼은 특히 4×의 단일 e-액슬이 있는 클래스 5-7 상업용 차량을 포괄합니다. 2 또는 6×2 또는 6×4 구성의 e-액슬 2개가 포함된 최대 클래스 8. AxTrax 2의 두 모델 모두 엔진, 변속기, 구동축, 차동 장치 및 기존 차축을 대체하여 상업용 차량을 전기화하도록 설계되었습니다.

"ZF는 전 세계 상용차 산업에서 100년 이상의 경험을 갖고 있으며, 전기 드라이브라인 기술 분야에서는 30년 이상의 경험을 보유하고 있습니다. 이러한 제품과 디자인은 차량 전기화는 물론 전기화 제품의 대량 생산에 대한 우리의 광범위한 경험의 이점을 활용합니다."라고 Christian은 말했습니다. Feldhaus, ZF Group 미주 상용차 드라이브라인 시스템 이사.