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Nov 26, 2023

미래의 화성 탐사선, 새로운 바퀴 세트 획득

NASA의 다음 화성 탐사선은 새로운 바퀴 세트와 혁신적인 기능을 갖추고 있습니다.

NASA의 차기 화성 탐사선은 화성으로의 여행을 준비하기 위해 새로운 바퀴 세트와 혁신적인 서스펜션 시스템을 갖추었습니다.

로봇 자동차인 MarsScience Laboratory Curiosity는 2011년에 발사되어 2012년 8월에 화성 토양에 도달할 예정입니다. 6개의 새로운 바퀴는 각각 직경이 약 20인치(약 0.5미터)입니다.

야심찬 탐사선은 화성의 지질학적 역사를 분석하기 위해 샘플을 수집하고 화성 표면의 암석에 대한 테스트를 수행하도록 설계되었습니다.

착륙선을 이용해 화성에 착륙하는 유인탐사선과 달리 새로운 탐사선의 디자인은 큐리오시티가 화성 표면에 직접 착륙할 수 있도록 제작됐다. Spirit, Opportunity 및 Sojourner와 같은 이전 NASA 화성 탐사선과 동일한 수의 바퀴(6개)와 로커 보기 서스펜션 시스템을 보유하고 있지만 Curiosity의 이동 시스템은 독특하게 로켓 구동 착륙의 충격을 흡수할 수 있습니다.

"이 경우 땅에 가장 먼저 닿는 것은 착륙선의 꽃잎이 아니라 탐사선 자체의 바퀴입니다."라고 탐사선을 제작하고 있는 캘리포니아주 패서디나에 있는 NASA 제트 추진 연구소(JPL)의 대변인인 Guy Webster가 말했습니다.

이전 탐사선은 화성 여행을 위해 에어백 내부에 포장된 접힌 꽃잎에 싸여 있었다고 웹스터는 말했습니다. 착륙하자마자 이 에어백은 화성 표면에 튀어오르고 패널이 열리면서 바퀴가 드러납니다. [베스트와 최악의 화성 착륙.]

JPL의 Curiosity 미션 리더인 Michael Watkins는 SPACE.com에 "이전에는 처음으로 이 작업을 수행했지만 앞으로도 사용할 계획입니다"라고 말했습니다. "더 효율적인 착륙 방법입니다. 탐사선 아래에 무거운 팔레트를 별도로 들고 다닐 필요가 없고 무게도 가볍습니다."

포장 질량이 낮을수록 탐사선과 과학 장비를 위한 더 많은 공간이 확보됩니다. 새로운 착륙 시스템이 없었다면 무게가 1,980파운드(900kg)인 로버는 에어백과 착륙 플랫폼을 수용하기 위해 수백 킬로그램의 탑재량을 확보해야 했을 것이라고 Watkins는 말했습니다.

Curiosity의 과학 장비에는 멀리서 암석을 증발시키는 데 사용되는 레이저와 한때 지구상에 생명체가 존재했을 수도 있다는 희망을 제공할 수 있는 유기 화합물을 테스트할 수 있는 장비가 포함되어 있습니다.

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Zoe Macintosh는 2010년 Space.com에서 인간 우주 비행, 천문학 및 과학을 다룬 과학 작가입니다. 또한 Space.com의 자매 사이트인 Live Science에서 일반 과학을 다루었습니다. Zoe는 Smith College에서 영문학과 물리학을 전공했으며 Smith Sophian에 글을 쓰기도 했습니다. 그녀의 작품은 국립과학작가협회(National Association of Science Writers) 웹사이트에도 게재되었습니다.

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