블로그

May 09, 2023

보더랜드: 멕시코는 이중 트랙터를 금지하지 않을 것입니다

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot =

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

Borderlands는 미국-멕시코 국경 간 트럭 운송 및 무역 세계의 발전 상황을 매주 요약합니다. 이번 주: 멕시코는 이중 트랙터 트레일러를 금지하지 않습니다. 멕시코 정부는 유전자 변형 옥수수에 대한 금지를 연기했습니다. 애리조나 국경 입국항 프로젝트에 800만 달러 지원; BIG Logistics는 멕시코 관세사와 3PL을 인수했습니다.

1년이 넘는 논쟁 끝에 멕시코 국회의원들은 전국의 상업용 운송에 사용되는 이중 트랙터-트레일러를 금지하는 발의안을 거부했습니다.

이 법안은 도로와 고속도로를 주행하는 대형 트럭의 무게와 치수를 관리하는 NOM-012 규정의 기술적 안전 세부 사항을 업데이트하는 조치로 대체될 것입니다.

멕시코 국립 의회의 최근 보도 자료에 따르면 "로레나 피논(Lorena Pinon)은 이중 연결 구성을 제거하기 위해 노력한 연방 도로, 교량 및 자동차 운송법을 개혁하려는 자신의 계획이 NOM-012의 업데이트로 대체될 것이라고 발표했습니다." 화물운송회의소(CANACAR).

멕시코 하원의원인 피논은 교통사고를 줄이기 위해 2021년 10월 이중 트랙터-트레일러를 금지하는 법안을 제안했습니다. 하원은 미국 하원과 유사한 미국 의회의 하원입니다.

Pinon은 보도 자료에서 "죽음의 기계"라고 부르는 이중 트랙터 트레일러로 인한 치명적인 교통 사고를 줄이기 위한 방법으로 이 계획을 추진해 왔습니다.

window.googletag = window.googletag || {명령: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-반응성-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Pinon과 다른 멕시코 관리들은 이중 트랙터-트레일러가 연간 교통 사고의 최대 8%를 책임지고 있다고 말했습니다.

Pinon은 "이 입법 기관은 더블 트레일러를 금지하는 법안을 아직 제정하지 않았습니다. 왜냐하면 트레일러는 다른 나라에서도 유통되지 않는 죽음의 기계이기 때문입니다. 왜냐하면 그것이 대표하는 위험 때문입니다"라고 Pinon은 말했습니다.

이중 트랙터-트레일러는 미국과 캐나다에서 합법입니다. 미국 연방 제한은 차량 총 중량이 80,000파운드, 단일 축의 경우 20,000파운드, 직렬 축 그룹의 경우 34,000파운드입니다. 차량은 최대 7개의 차축, 차축 세트 사이의 거리가 86피트 이상, 최대 하중은 105,500파운드까지 허용됩니다.

Pinon은 제안된 금지 조치가 철회된 이유에 대해 어떠한 성명도 발표하지 않았지만 CANACAR 관계자는 최근 몇 주 동안 그녀와 여러 차례 회의를 가졌다고 말했습니다.

"인프라, 통신 및 교통부 국장인 Jorge Nuno Lara가 참석하는 동안 하원 회의에 참여한 Pinon은 CANACAR 및 기타 자동차 운송 협회와의 회의를 통해 도로 안전을 위한 이니셔티브를 공동으로 제시했습니다. 개선됐다"고 CANACAR는 말했다. "Lara는 앞으로 [이중 트랙터-트레일러] 제한 없이 모두를 위한 더 나은 도로 안전을 위한 기술적이고 의무적인 조치를 갖춘 NOM-012의 업데이트가 수행될 것이라고 발표했습니다."

CANACAR는 보도 자료에서 이중 트랙터 트레일러를 금지하려는 제안이 "37,100대의 새로운 트랙터 트레일러와 106,000대의 [박스] 트럭을 필요로 하기 때문에 도로 안전을 향상시키는 반대 효과를 가져올 것"이라고 말했습니다. 이동성, 도로 안전, 환경입니다."

window.googletag = window.googletag || {명령: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-반응성-main_content-slot3', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767553440-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });