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Jul 10, 2023

2023 Ineos Grenadier 프로토타입 리뷰: 단순함과 구식 기계식 그립의 즐거움

예전 디펜더가 그리워요? G-Wagen을 파나요? 여기 완벽한 경쟁자가 있습니다. 16v피트

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최대 16개

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2019년 말 Land Rover가 완전히 새로운 Defender를 제작할 것이라고 발표하면서 자동차 산업은 큰 변화를 겪었습니다. 기계적으로 단순한 차체 온 프레임 니어 트랙터가 아니라 5세대 Discovery 및 기타 최신 Landies의 형제와 동일한 기술이 탑재된 유니바디 방식을 따릅니다. 이것이 반드시 나쁜 것은 아니었지만(새로운 Defender는 오프로드를 찢었습니다) 지난 수십 년 동안 전 세계적으로 사랑을 받아온 명판에 대한 엄청난 속도 변화였습니다.

더 이상 사람들은 Coventry 기반 브랜드의 쇼룸 바닥에서 벗어난 무언가를 가지고 Lancashire 시골의 진흙 농부를 코스프레할 수 없습니다. 그러나 Land Rover가 중단된 곳에서 다른 회사는 자동차 제조 영역에 처음으로 진입하면서 즉시 백업을 선택하기로 결정했습니다. 영국에 본사를 둔 석유화학회사 이네오스(Ineos)를 만나보세요.

Ineos Grenadier는 이전 Defender의 기능을 많이 사용하지만 성능, 견고성 및 단순성을 통해 페인트에 더욱 강력한 성능을 발휘합니다. 이 트럭은 무서운 진흙길을 오르락내리락하는 동시에 교외 지역을 굴러다니는 집처럼 편안한 최신 트럭입니다. 또한 프리미엄 엔지니어링 및 부품 소싱 분야의 마스터 클래스이기도 합니다. 나는 최근 로스앤젤레스 북쪽의 인기 있는 오프 하이웨이 차량(OHV) 트레일 지역에서 간단한 테스트 드라이브를 위해 북미 시장 프로토타입을 가져갈 기회를 얻었고 깊은 인상을 받았습니다. 척탄병의 모든 것은 다음과 같습니다.

계속하기 전에 한 가지 분명히 해 두겠습니다. 제가 기존 Defender를 니어 트랙터라고 부를 때는 완전한 사랑과 존경심을 담아 의미한다는 것입니다. 나는 1997년형 랜드로버 디스커버리 1(디펜더의 섀시 짝)을 소유하고 있었는데, 엄청나게 단순하면서도 잘 디자인된 구조(액체 누출과 이상한 전기적 문제에도 불구하고)에 정말 빛을 발해 정말 재미있게 놀았습니다. -도로뿐만 아니라 견고한 시내 로터리. 내가 15mpg를 넘지 않았더라도.

이를 제쳐두고 Ineos Grenadier는 오프로드 운전을 선호하는 소비자의 관심을 끌 수 있는 많은 노력을 기울이고 있습니다. 표준 모델, Trialmaster, Fieldmaster의 세 가지 트림으로 제공됩니다. 이 표준은 기본적이며 있는 그대로 사용하거나 애프터마켓에서 기능을 구축하려는 사람을 위한 것입니다. Trialmaster에는 전면 및 후면 잠금 차동 장치와 기타 집중 장비가 표준으로 제공됩니다. 한편 Fieldmaster는 럭셔리함과 일상적인 능력을 더 의미합니다. 세 가지 모두 잠금 중앙 차동 장치가 표준으로 제공됩니다.

Grenadier라는 이름은 Ineos 창립자인 Jim Ratcliffe 경이 런던의 Belgravia 지역에 있는 가장 좋아하는 술집 중 하나에서 유래되었습니다. 이 트럭은 이전에 Mercedes-Benz가 소유했던 시설에서 프랑스 Hambach에서 생산됩니다. 게다가 오프로드 전문가인 Magna Steyr(G-Wagen 제조사)도 개발에 협력했습니다. Ineos는 Formula 1에서 Mercedes와의 긴밀한 관계 덕분에 이 모든 일이 가능해졌다고 말합니다.

외부 스타일은 확실히 Defender와 비슷하지만 주로 후면 유리, 헤드라이트 및 테일 라이트에서 약간의 차이가 있습니다. 헤드라이트는 꽤 멋져 보이고 깔끔한 사진을 찍을 수 있게 만들어졌고 전체적으로 잘 작동한다고 생각합니다.

박스형 모양은 전체적으로 뛰어난 가시성을 제공했으며, 폭이 더 얇아지고 펜더가 뚜렷하여 트레일에 매우 쉽게 배치할 수 있었습니다. 과거를 받아들이고 비슷한 종류의 차량을 선보일 수 있는 다른 자동차 제조업체에 주목하세요. 재미있는 오프로더를 위한 공간은 항상 있습니다. 척탄병은 제가 생각했던 것보다 개인적으로 더 작았고 그것은 매우 좋은 것입니다.

내부는 매우 평범하지만 매우 의도적입니다. 전체적인 레이아웃은 단순하고 직관적이며 기능적이었고, 보기 좋게 장식이 없고 읽기 쉬운 대시가 있었습니다. 이전 Defender와 마찬가지로 Grenadier는 모든 중요한 전기 연결이 높기 때문에 호스로 물을 뿌릴 수 있으며 재료 선택을 통해 이를 신속하게 증명할 수 있습니다. 시트가 아닌 모든 표면은 단단하면서도 실질적인 플라스틱 소재로 되어 있어 스크래치가 쉽게 생기지 않을 것 같습니다. 스티어링 휠도 수동으로 조절할 수 있었고 전체적으로 수납 공간이 많았습니다.