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Jun 27, 2023

2023 BMW XM: 새로운 종류의 M

애리조나주 스코츠데일 - 2019년 아트 바젤에서 본 XM 컨셉을 통해 미리 본 모습

애리조나주 스코츠데일— 2021년 11월 마이애미 아트 바젤에서 본 XM 컨셉을 통해 미리 본 All-New 2023 BMW XM 크로스오버는 독일 자동차 제조업체의 M 퍼포먼스 브랜드에서 독점 제공되는 두 번째 제품입니다. $220,000부터 시작하는 가격과 제한된 가용성으로 인해 오타와나 캘거리보다 사우스 비치, 비벌리 힐스 또는 두바이에서 볼 가능성이 더 높습니다.

최초의 M 전용 모델은 물론 1978년 파리 모터쇼에서 데뷔한 전설적인 M1이었습니다. 탁월한 성능을 갖춘 사악해 보이는 스포츠카인 이 자동차는 1979년과 1980년 Formula One 챔피언십의 다양한 유럽 라운드에 대한 지원 레이스 역할을 했던 Procar라는 단일 제조사 레이싱 시리즈를 탄생시켰습니다.

2022년 BMW M이 탄생 50주년을 맞이하면서 경영진은 승용차 대신 SUV 형태로 앙코르에 나섰습니다. 전기화되고 ​​전기를 공급하는 XM은 Lamborghini Urus Performante, Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, Aston Martin DBX 707 및 Ferrari Purosangue에 대한 직접적인 반응입니다. M1과 유사하게 BMW의 일반 라인업에는 동일하지 않지만 트윈 터보차지 4.4리터 V8의 재조정 버전과 같은 친숙한 구성 요소를 사용합니다.

깜짝 놀라게 하는? 좋아요. 2023년형 BMW XM은 연비가 아닌 성능에 중점을 둔 플러그인 하이브리드 차량입니다. 25.7kWh 배터리(순용량) 덕분에 순수 전기 모드로 NRC 추정 주행거리 50km를 자랑한다. 엔진은 8단 M Steptronic 변속기에 통합된 전기 모터와 짝을 이루며, 이 조합은 다음 BMW M5에서도 볼 수 있습니다. 이 두 엔진은 함께 5,400rpm 및 590lb-ft에서 644마력의 최대 시스템 출력을 생성합니다. 1,600-5,000rpm 사이의 토크. 액티브 플랩을 갖춘 양면 듀얼 브랜치 스포츠 배기 시스템은 똑같이 강력하고 스릴 넘치는 사운드트랙을 만들어냅니다.

XM은 확실히 매우 폭발적이지만 최근 몇 달 동안 Porsche Taycan 및 Audi e-tron GT와 같은 가장 하드코어 버전의 전기 자동차를 테스트한 후 풀 스로틀 가속은 트윈 터보의 시끄러운 소리에도 불구하고 그다지 본능적으로 느껴지지 않았습니다. 7,200rpm 레드라인 근처로 밀면 비명을 지른다.

당연히 XM에는 4WD 스포츠 모드를 통해 뒷바퀴에 더 많은 토크를 전달하는 정교한 M xDrive 4륜 구동 시스템이 장착되어 있습니다. 토크 벡터링 후방 차동 장치가 좌우 분할을 관리합니다. 구불구불한 도로와 우리가 마주한 몇몇 로터리에서 XM은 매우 자신감 있고 유쾌한 모습을 보여주었습니다.

Adaptive M Suspension Professional은 X5 M Competition에서 파생되었으며 이 애플리케이션에 맞게 특별히 조정되었습니다(XM은 실제로 X7을 기반으로 함). 강철 스프링과 전자 댐퍼를 갖춘 더블 위시본 전면 및 멀티링크 후면 설정을 사용합니다. 48V 전기 모터는 프론트 액슬과 리어 액슬 모두에 있는 안티롤 바의 두 절반 사이를 활성 연결하는 역할을 하여 평평한 코너링을 가능하게 합니다.

승차감은 미끄러운 포장도로에서 만족스러운 것 이상이지만, 컴포트 모드에서도 더 거친 도로에서는 상황이 상당히 뻣뻣해져서 캐나다의 겨울에 황폐화된 일부 도로에서 XM을 운전하는 것이 걱정되었습니다. 확실히 지불해야 할 대가가 있지만 앞서 언급한 모든 경쟁업체에 대해서도 마찬가지입니다.

스티어링은 매우 정확하고 선형적이며 반응성이 뛰어납니다. 그런데 BMW M 모델 최초로 인테그럴 액티브 스티어링(Integral Active Steering)이 기본 사양으로 적용되어 뒷바퀴를 약간 비스듬히 돌려 적당한 속도에서는 민첩성을, 고속에서는 안정성을 높였습니다. 휠에 관해서는 엇갈린 타이어에 21인치 합금이 표준으로 제공되며 22인치 및 23인치 장치는 선택 사항입니다.

BMW는 보다 스포티하고 고급스러운 모델에 편광 디자인을 채택하는 동시에 보다 주류 제품에 대해서는 자제력을 보여주었습니다. 새로운 XM이 어떤 그룹에 속해 있는지 쉽게 추측할 수 있습니다. 날카롭게 조각된 차체는 골드 테두리가 있는 거대한 더블 키드니 그릴로 장식되어 있으며, 주간 주행등은 위협적인 포식자의 눈과 같으며 후면의 거대한 디퓨저는 놓칠 수 없습니다. 덧붙여서, 배기 팁의 독특한 레이아웃은 뒷유리창에 레이저로 새긴 BMW 로고와 마찬가지로 M1에 대한 찬사입니다.