트럭 타이어 인플레이션 부족으로 인한 비용

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Aug 26, 2023

트럭 타이어 인플레이션 부족으로 인한 비용

가스 가격은 성장하는 소비자 기대와 함께 꾸준히 상승하고 있습니다.

가스 가격은 성장하는 시장에서 소비자의 기대에 따라 꾸준히 상승하고 있습니다. 이제 그 어느 때보다 차량 운영자는 작업을 적시에 올바르게 완료하기 위해 트럭에 의존하고 있습니다. 타이어 공기압이 부족한 상태에서 트레일러가 굴러다니는 경우에는 그렇게 할 수 없습니다. 타이어 공기압은 트럭의 운행을 유지하고 18개 타이어 모두의 적절한 공기압을 보장하는 데 중요한 역할을 하며, 시의적절하고 힘든 작업이지만 소외되는 것을 방지하려면 필수적입니다.

차량 운영자가 트레일러의 타이어 공기압을 정기적으로 검사해야 하는 이유는 많습니다. 파열, 배송 누락, 가동 중지 시간, 휠 엔드 과열, 도로변 수리 비용 등은 모두 올바른 타이어 공기압을 통해 피할 수 있는 결과입니다.

업계에서는 수십 년 동안 저인플레이션 문제를 강조해 왔지만 이는 여전히 미국 트럭 타이어 문제의 주요 원인입니다. 이는 PSI(Pressure Systems International)가 자동 타이어 공기 주입 시스템(ATIS) 기술의 개발 및 생산을 통해 해결하고 있는 문제입니다. ATIS는 운전자가 차량을 운전하는 동안 타이어 공기압이 설정된 PSI 아래로 떨어지면 적극적으로 타이어를 채우는 솔루션입니다.

현재 생산 유통 파트너인 Meritor와 함께 시설을 방문하는 동안 PSI 내부에서 진행되는 전략적 인수, 파트너십 및 제품 개발에 대해 더 많이 알게 되었습니다.

이 회사는 1998년부터 Meritor의 MTIS(자동 타이어 공기압 주입 시스템)를 생산하기 위해 Meritor와 오랜 관계를 유지해 왔습니다. 2019년에 180만 대의 시스템이 판매되었다고 발표한 이후 파트너들은 계속해서 범위를 확장하고 현장에서 200만 대라는 이정표에 가까워지고 있습니다.

올해는 PSI의 소유권이 변경되었습니다. 7월에 Clarience Technologies는 한때 독립적으로 소유되었던 회사인 PSI를 인수한다고 발표했습니다. Truck-Lite에서 트레일러 기술 회사로 발전한 PSI는 이제 자동 팽창 기술 제품을 더 넓은 시장으로 확장합니다.

PSI는 새로운 소유권을 가지게 되었지만 MTIS(Meritor 타이어 인플레이션 시스템)를 제공하기 위한 지속적인 생산 파트너십을 통해 Meritor 제품군과 긴밀한 관계를 유지했습니다.

PSI의 사장 겸 CEO인 Tim Musgrave는 언론 행사에서 "Clarience Technologies의 일부로서 우리는 앞으로도 운송 분야에 미래 혁신을 계속 가져올 수 있습니다"라고 말했습니다. 이번 인수를 통해 Clarience는 기술 중심 포트폴리오를 타이어 유지 관리 기술로 확장하여 업계에서 널리 채택될 수 있게 되었습니다.

Clarience Technologies는 또한 3월에 Meritor 구성 요소 데이터를 Road Ready 텔레매틱스 시스템에 통합하기 위해 Meritor와 데이터 파트너십을 체결했습니다. Meritor의 휠엔드, 제동 및 타이어 시스템 데이터 세트의 통합을 통해 고객은 타이어 및 휠엔드 작동 상태를 더욱 심층적으로 확인할 수 있습니다.

현재 PSI는 포트폴리오에 포함되어 있지만 Clarience Technologies는 2021년부터 PSI와 데이터 통합 ​​파트너십을 추가로 맺어 PSI의 공기 탱크 압력, 타이어 압력 및 휠 엔드 온도 데이터를 Road Ready 텔레매틱스 대시보드에 통합했습니다. 이 이전 데이터 가용성 통합은 새로운 소유권 하에서 계속됩니다.

시설 내부를 둘러보면서 Musgrave는 매일 시스템을 구축하는 조립 라인의 직원들이 회사의 성공과 확장을 위한 위치를 잡는 사람들이라고 설명했습니다. 유닛을 조립하고 프로세스를 설명하는 동안 세부 사항에 대한 세심한 주의를 통해 그들이 하는 일에 대한 전문성이 빛났습니다.

관찰자가 생산 라인을 확인할 수 있도록 공장 전체에 프리젠테이션 스톱을 배치했습니다. 직원, 컴퓨터 및 로봇 시스템은 함께 협력하여 ATIS 시스템을 구축했을 뿐만 아니라 구성 요소 여행 전반에 걸쳐 엄격한 제품 테스트와 다양한 품질 보증 검사를 통해 바람직한 성능을 보장했습니다.

기술적으로 향상된 퍼즐을 형성하기 위해 이 모든 것이 어떻게 결합되는지 더 잘 이해하기 위해 클래스 8 트레일러용 에어라이드 서스펜션 제품 관리자인 Ravi Khaire, Meritor는 Meritor 타이어 팽창 시스템이라고 불리는 Meritor의 ATIS 시스템 디스플레이를 안내했습니다. (MTIS) 및 가장 가벼운 트레일러 에어 서스펜션 시스템인 MTA-Tech6을 통해 두 시스템이 어떻게 독립적으로 작동하여 성능을 최적화하는지 보여줍니다.