소식

Mar 21, 2023

사우스캐롤라이나: ZF Transmissions, eBeam 액슬 출시

ZF Transmissions는 픽업 트럭에 전기를 공급하는 eBeam 액슬을 만들었습니다. ZF

ZF Transmissions는 픽업 트럭에 전기를 공급하는 eBeam 액슬을 만들었습니다.

ZF Transmissions는 픽업 트럭에 전기를 공급하는 eBeam 액슬을 만들었습니다.

최신 주요 업데이트가 이메일 받은 편지함으로 바로 전달됩니다.

ZF Transmissions는 픽업 트럭에 전기를 공급하는 eBeam 액슬을 만들었습니다.

그레이 코트(Gray Court)의 ZF 변속기는 목요일에 회사의 최신 전기 이동성 발전을 선보였습니다.

ZF 변속기 기업 기술 프로젝트 책임자인 Henry Schaub는 픽업트럭의 견인 능력과 기타 기능을 잃지 않으면서도 픽업트럭을 전기화하려는 시장의 수요를 회사가 확인했다고 말했습니다.

이를 수용하기 위해 회사는 eBeam Axle을 장착한 Chevy Silverado 픽업 트럭을 통해 도입했습니다.

"우리는 액셀에 전체 전기 동력전달장치를 통합하는 이러한 차량을 위한 드롭인 솔루션 또는 맞춤형 솔루션을 제공하고 싶습니다."라고 Shaub는 말했습니다. "여기에는 전력 전자 장치, e-모터, 기어 세트, 차동 장치가 포함되므로 모든 것이 차축에 탑재됩니다. 후방에 단일 차축이 있으므로 하나의 모터가 300kW 피크 전력으로 트럭 전체에 전력을 공급합니다."

Schaub는 eBeam이 애프터마켓 차량 대신 새로운 생산을 위한 것이라고 말했습니다.

사우스캐롤라이나주 파멜라 에베트(Pamela Evette) 부지사도 트럭을 직접 살펴보기 전에 시설을 둘러보고 있었습니다. Evette는 EV의 지속적인 혁신과 확장이 사우스 캐롤라이나의 최근 경제 발전 성공에 보탬이 될 뿐이라고 말했습니다.

Evette는 "우리가 사우스 캐롤라이나 전역에서 보는 것처럼 여기에서도 확장을 보는 것은 정말 멋진 일입니다"라고 말했습니다. "작년에 우리는 30일 만에 두 번이나 경제 발전 기록을 깨뜨렸습니다. 첫 번째는 우드러프에 있는 배터리 세계에서 BMW를 통해 17억 달러의 경제 발전을 이룬 것입니다. 30일 후 Redwood가 35억 달러의 경제 발전을 이루며 다시 경신했습니다. 확장."

ZF의 성명서에서 회사는 다음과 같이 말했습니다.

"ZF는 전기 픽업 트럭 솔루션에 대한 수요를 충족하기 위해 자동차 제조업체가 현재 내연 기관(ICE) 구동 트럭을 배터리 전기 자동차로 변환할 수 있도록 하는 드롭인 전기 액슬인 eBeam Axle을 만들었습니다. eBeam의 모듈식 솔루션은 OEM과 픽업트럭 고객 모두에게 유연성을 제공하는 400v 및 800v 아키텍처를 제공합니다. eBeam Axle은 픽업트럭의 성능과 기능을 유지하면서 전기 자동차의 이점을 제공합니다. "ZF의 '배출 제로' 목표를 달성하고 업계의 지속 가능성 목표를 달성하기 위해 우리는 트럭 고객이 기대하는 기능과 성능을 저하시키지 않으면서 트럭을 위한 깨끗한 파워트레인 시스템을 만드는 과제를 해결해야 한다는 것을 알고 있었습니다. 효율성, 확장성, 향상된 운전 편의성 및 안전성은 이 혁신적인 기술의 주요 이점 중 일부입니다. e-모터와 인버터로 구성된 e-드라이브 시스템은 복잡성, 무게, 비용을 줄이면서 충분한 출력과 토크를 제공합니다. ZF가 설계 및 제조한 800V 실리콘 카바이드(SiC) 인버터는 효율성을 높이고 충전 시간을 단축하며, 확장 가능한 e모터는 축당 최대 350kW 및 16,000Nm의 다양한 출력 및 토크 수준을 지원합니다. 또한 eBeam 액슬은 ZF의 AKC(Active Kinematic Control) 리어 액슬 스티어링과 결합되어 편안함과 주행 안전성을 향상시킬 수 있습니다. 중요한 북미 시장을 염두에 두고 글로벌 전문가 팀이 설계한 이 기술은 기존 클래스 1~6 픽업 트럭에서 작동하도록 개발되었지만 아직 개발 중인 차량의 새로운 기능 요구 사항에 맞게 맞춤화할 수도 있습니다."