소식

Oct 21, 2023

Pinarello는 특허를 통해 Dogma XC를 공식 출시했습니다.

크로스컨트리 자전거는 2024년 3월부터 대중에게 공개됩니다.

크로스컨트리 자전거는 2024년 3월부터 대중에게 공개됩니다.

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닉 클락

게시: 2023년 5월 11일 오전 9시

Pinarello는 11년 전 오리지널 Dogma XC가 출시된 이후 최초의 크로스컨트리 산악 자전거인 새로운 Dogma XC를 공식 발표했습니다.

새로운 자전거는 분할된 후면 삼각형, 플렉스 스테이 서스펜션 및 조정 가능한 이동 기능을 갖추고 있습니다.

MTB French Cup의 Guéret 라운드에서 Ineos Grenadiers 라이더 Tom Pidcock과 Pauline Ferrand-Prévot의 위장 변장에서 처음으로 나타났습니다.

Pinarello는 Pidcock과 Ferrand-Prévot가 5월 11일부터 14일까지 Nové Město에서 열리는 UCI 크로스컨트리 월드컵 개막 라운드에서 Dogma XC를 경주할 것이라고 말했습니다.

Pinarello는 Dogma XC가 2024년 올림픽을 앞두고 2024년 3월부터 상용화될 것으로 예상하고 있습니다. 아마도 Pidcock은 브랜드가 없는 BMC FourStroke를 사용하여 우승한 올림픽 산악자전거 타이틀을 방어할 것입니다.

브랜드는 Dogma XC가 산악 자전거에 대한 "새로운 초점"의 일부이며 하드테일 프레임도 개발 중이라고 밝혔습니다.

Pinarello는 Pidcock의 경주 요구 사항을 실현하는 데 도움을 주기 위해 전담 MTB R&D 팀을 모집했다고 밝혔습니다.

프레임에는 탄소 섬유 후면 삼각형에 내장된 유연한 영역을 사용하여 후륜 이동을 제공하는 플렉스 스테이 서스펜션 시스템이 특징입니다.

Pinarello는 필요한 피벗 지점의 수를 줄이고 무게를 줄이고 아마도 뒷바퀴 견인력을 향상시키면서 더 큰 강성을 허용하기 때문에 이 디자인을 결정했다고 말했습니다.

플렉스 스테이는 크로스컨트리 산악자전거에서 점점 더 인기를 얻고 있으며, Cannondale Scalpel과 Giant Anthem은 무게 절감이라는 이름으로 이 기술을 사용하고 있습니다.

Pinarello의 디자인은 특허 출원중인 분할 후면 삼각형의 사용을 보여줍니다. 삼각형은 카본 프레임에 성형된 주 회전 지점에 부착되어 시트스테이와 체인스테이에서 브리지를 제거하는 두 개의 별개의 '반삼각형'을 사용합니다.

Pinarello는 기존 브리징 섹션을 제거함으로써 체인 스테이 길이를 줄이고 해당 지역의 진흙 축적을 제한하는 동시에 2.35인치 산악 자전거 타이어에 대한 간격을 유지할 수 있다고 주장합니다.

Dogma XC는 여전히 Pinarello의 시그니처 비대칭 디자인을 특징으로 하며, 후면 삼각형의 왼쪽을 강화하여 드라이브 측에 가해지는 더 높은 힘의 균형을 맞춥니다. 이는 에너지 전달의 균형을 유지한다고 합니다.

Pinarello Dogma XC는 다운 튜브에서 시트 튜브까지 이어지는 지지대가 있는 독특한 바텀 브래킷 디자인을 갖추고 있어 프레임 하단에 삼각형 공간을 만듭니다.

Pinarello는 이 디자인이 강성을 최적화하고 후면 삼각형의 대형 베어링과 피벗 포인트를 수용한다고 말합니다.

Pinarello에 따르면 자전거의 앞쪽 삼각형에는 물병 두 개가 들어갈 수 있다고 합니다.

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Dogma XC에는 조정 가능한 쇼크 마운트가 있는 탑 튜브 장착 리어 쇼크가 있습니다.

탑 튜브에 장착된 샥은 다른 현대 크로스컨트리 자전거에서 본 것과 유사합니다. Trek Supercaliber, Specialized Epic World Cup 및 Wilier Urta Max SLR은 탑 튜브 장착 쇼크를 사용합니다.

Pinarello는 이 디자인을 통해 Dogma XC가 다양한 코스에 대해 다양한 서스펜션 이동을 설정할 수 있다고 말합니다. 자전거는 100mm 서스펜션 포크와 90mm 쇼크 또는 120mm 포크와 100mm 쇼크 콤보로 설정할 수 있습니다.