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Aug 19, 2023

PBS B

가장 인기 있는 PBS(성능 기반 표준) 차량에 대해

가장 인기 있는 PBS(성능 기반 표준) 차량에 대해 NHVR(National Heavy Vehicle Regulator)은 새로운 추세로 보이는 PBS A-더블의 재도입을 확인했습니다.

2021년에는 트럭과 개가 승인된 조합의 절반을 차지했으며 A-더블은 약 18%인 것으로 알려졌습니다.

NHVR의 수석 엔지니어인 Les Bruzsa에 따르면 작년에 트럭과 개는 약 41%인 반면 A-더블은 약 32%로 급증했습니다.

A-더블은 특히 이러한 조합에 대한 접근이 개선된 관할권에서 점점 인기를 얻고 있습니다.

Bruzsa에 따르면 뉴 사우스 웨일즈와 빅토리아는 A-더블 및 B-트리플 도입에 매우 적극적이었습니다.

최근 몇 달 동안 그는 트럭과 개 조합보다 A-더블이 더 많이 승인되는 것을 보았습니다.

Bruzsa의 산업계, 특히 트레일러 제조업체 및 운송 운영업체와의 협력은 표준 B-더블에 대한 A-더블 활용의 증가가 확실히 추세에 있음을 확인시켜 줍니다.

Bruzsa는 또한 일부 관할권에서는 30미터보다 긴 레벨 2에 대한 A-더블 조합을 검토할 준비가 되어 있음을 관찰했습니다.

그는 "태즈메이니아, 빅토리아, 뉴사우스웨일즈는 현재 길이 제한을 검토하고 있다"고 말했다.

"운영자가 화물 작업을 위해 차량을 최적화해야 하고 길이가 30미터보다 약간 길지만 여전히 PBS 레벨 2 성능 요구 사항을 충족하는 경우 관할권에서는 잠재적인 접근 옵션을 조사할 것입니다.

"전체 길이 제한 30m 미만에서 45피트 트레일러를 사용하는 것이 어려울 수 있기 때문에 이는 A-더블의 판도를 바꿀 수 있습니다. 그러나 길이가 약 30-32미터인 경우 운영자가 기존 45피트 길이의 트레일러."

호주에는 PBS 차량을 운행하는 운송업체가 4,700개 이상 있습니다.

Bruzsa는 "이 수치를 생각해보면 더 이상 소규모 틈새 시장이 아니라는 것을 알 수 있습니다."라고 말했습니다. "우리 장부에 많은 운영자가 있습니다. 숫자가 엄청납니다."

이러한 PBS 옹호자들을 지원하기 위해 NHVR은 자원 조달 강화를 포함하여 관리 프로세스를 개선하기 위해 노력했습니다.

Bruzsa는 "우리는 PBS 문서 제출을 더 쉽게 만드는 데 중점을 두고 있으며 모든 문서를 디지털화하려고 노력하고 있는데 이는 매우 유용할 것"이라고 말했습니다.

"특히 액세스 애플리케이션과 차량 설계 애플리케이션을 살펴볼 때 우리는 PBS 체계를 업계에서 훨씬 더 투명하고 사용자 친화적으로 만들기 위해 노력하고 있습니다. 그리고 PBS 활용의 증가를 보다 효율적으로 관리하려면 그렇게 해야 합니다. ."

또한 처리 시간도 사실상 절반으로 단축되었습니다.

Bruzsa는 "2020~21년에 우리는 코로나19로 인해 정말 힘든 시간을 보냈고 이것이 우리 팀은 물론 업계 전체에 미친 영향도 있었습니다."라고 말했습니다.

"팬데믹은 공급망이 얼마나 중요한지, 그리고 해당 공간에서 운송 산업이 수행하는 역할을 보여주었습니다.

"그렇습니다. 우리는 응답 시간을 줄이는 데 많은 중점을 두고 있으며, 더 많은 애플리케이션을 처리해야 하는 것은 사실입니다.

"NHVR에게는 큰 도전이지만, 매일의 생산 손실로 인해 업계가 훨씬 더 많은 비용을 지출하고 있음을 깨닫기 위해서는 심각한 차량 투자인 새로운 차량 조합을 마당에 놓아두기만 하면 됩니다.

"우리는 응답 시간이 미치는 영향을 이해하고 있으며 업계에 훨씬 더 나은 서비스를 제공하고 싶습니다."

Bruzsa는 PBS 대형 차량 디자인이 다른 운송 틈새 시장에도 진출하는 것을 보고 기쁘게 생각합니다.

"처음에는 트럭과 개, 컨테이너 운반 장치였지만 이제는 업계가 다른 곳에서도 차량을 최적화하고 있음을 알 수 있습니다."라고 그는 말했습니다. "이제 우리는 연료 탱크, 로깅 차량, 새로운 프로토타입, 분할 축 그룹과 같은 기타 기술 개발에서 혁신을 목격하고 있습니다. PBS는 혁신을 위한 프레임워크를 제공하고 있으며 이는 환상적입니다."

앞으로 NHVR은 제동 요구 사항 및 포장 수평 하중 표준과 같은 일부 성능 기반 표준을 검토하고 있습니다. 놀랍게도 2007년 고생산성 제도가 도입된 이후 PBS에 대한 공식적인 검토가 이루어지지 않았습니다. Bruzsa는 보다 전략적인 프로젝트인 PBS 2.0의 비하인드 스토리를 공개했습니다.