소식

Sep 26, 2023

공기 스프링의 조기 고장의 주요 원인

조기 공기 스프링 고장의 주요 원인과 해결 방법을 살펴보겠습니다.

조기 공기 스프링 고장의 주요 원인과 트럭에 이러한 고장이 발생하는 것을 방지할 수 있는 방법을 살펴보겠습니다.

과도한 토크는 나사산을 손상시키거나 원래 피팅을 파손시킬 수 있습니다. 나사산에 그리스나 윤활제를 사용하는 것도 토크 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 이를 방지하려면 올바른 토크 조립에 대한 일반 설치 지침과 제품 경고 라벨을 검토하는 것이 중요합니다. 이러한 유형의 설치에는 에어 렌치를 사용하지 마십시오.

제한되지 않거나 과도한 액슬 이동으로 인해 에어 스프링이 최대 리바운드 범위를 벗어나 작동하여 과도한 확장이 발생할 수 있습니다. 확인하지 않은 채 방치할 경우 벨로즈가 상부 또는 하부 장착 부품에서 분리될 수 있습니다.

공기 스프링이 최대 권장 높이를 초과하지 않도록 하려면 높이 조절 시스템, 충격 흡수 장치, 엔드 스톱 및 공기 스프링 사양을 정기적으로 확인 및/또는 조정하십시오.

벨로우즈가 차량의 다른 구성 요소와 접촉하면 스프링 작동 중에 마모가 발생할 수 있습니다. 또한 피스톤에 이물질이 쌓이면 마모가 증가할 수도 있습니다.

주기적으로 공기 스프링을 점검하고 벨로우즈의 롤링 부분에 쌓일 수 있는 이물질을 제거할 뿐만 아니라 다른 차량 구성 요소와 접촉하지 않는지 확인하고 가혹한 용제를 피하면 공기 스프링의 수명을 연장할 수 있습니다. .

솔벤트, 유압유, 산 또는 윤활유에 자주 노출되면 오염이 발생할 수 있습니다. 이로 인해 공기 스프링 벨로우즈가 화학적으로 저항성이 없기 때문에 조기 공기 스프링 고장이 발생합니다.

미네랄 및 오일 기반 세척제는 피하는 것이 좋습니다. 공기 공급 라인에 오일이 과도하게 쌓이는 것을 방지하기 위해 공기 스프링 어셈블리를 주기적으로 점검하고 공기 스프링에 남아 있는 윤활유를 제거하십시오.

권장 범위를 벗어나는 공기 스프링을 사용하면 벨로우즈, 피스톤 또는 비드 플레이트가 변형되거나 손상될 수 있습니다. 이러한 비용이 많이 드는 수리를 피하려면 차량에 과부하가 걸리지 않도록 하고 최대 적재 용량을 초과하지 않도록 하는 것이 중요합니다.

마지막으로 저압입니다. 내부 공기압이 없으면 벨로우즈가 피스톤 위로 균일하게 굴러갈 수 없으며 대신 공기 스프링 어셈블리를 작동하는 동안 접힐 수 있습니다. 적절한 공기압 기능 없이 시스템을 작동하려고 하면 벨로우즈의 마모가 크게 증가합니다.

주행 전 공기 스프링이 팽창되어 있는지 확인하고, 내부 공기압이 없는 상태에서는 작동을 피하십시오. 공기 공급 라인에 누출이 있는지 정기적으로 점검하고 벨로우즈에 주름이 있는지 검사하십시오.

공기 스프링을 교체해야 하는 경우 Continental의 공기 스프링과 같은 고품질 공기 스프링 교체품을 선택하십시오.

OEM으로 개발된 Continental 브랜드는 애프터마켓에서 활동하는 차량 제조업체의 사양도 충족하는 최고 품질 요구 사항을 충족함을 보장합니다.

더 많은 에어 스프링 유지 관리 팁과 모범 사례를 보려면 AirSpringReplacement.com을 방문하세요.