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Dec 07, 2023

RockShox가 서스펜션을 테스트하고 개발하는 방법과 서비스 간격이 중요한 이유

Chris Mandell은 SRAM의 북미 홍보 관리자입니다.

Chris Mandell은 SRAM의 북미 홍보 관리자로 지난 8년 동안 근무했습니다. 그는 현재 워싱턴 주 벨링햄에 거주하며 라이딩을 하고 있습니다.

편집된 전체 내용이 아래에 제공됩니다.

Singletracks 팟캐스트는 다음에서 제공됩니다.TPC — 프로의 옷장.

봄은 업그레이드하기에 완벽한 시기입니다. TPC는 업계 최고의 신규 및 인증 중고 자전거, 프레임, 휠, 액세서리를 보유하고 있습니다. 각 인증된 중고 자전거는 검사, 테스트 및 서비스를 받으며 모든 자전거에는 30일 반품이 포함됩니다. tpc.bike/singletracks를 방문하여 코드를 입력하세요.싱글트랙40200개 이상 주문할 때마다 40달러를 절약할 수 있습니다.

Jeff안녕하세요 여러분, Singletracks 팟캐스트에 오신 것을 환영합니다. 제 이름은 Jeff이고 오늘 손님은 Chris Mandell입니다. Chris는 지난 8년 동안 SRAM Rockshox에서 후방 충격 제품 관리자로 근무했습니다. 그는 현재 워싱턴 주 벨링햄에 거주하며 라이딩을 하고 있습니다. 함께해주셔서 감사해요, 크리스.

크리스그래, 문제없어. 저는 사실 전 리어쇼크 제품 관리자였습니다. 저는 현재 북미 홍보 담당자이지만 4년 반 동안 리어쇼크 제품 관리자를 맡았습니다. 린지 왓슨(Lindsey Watson)이 저를 조금 전에 리어 쇼크 제품 관리자로 교체했는데, 교체를 받게 되어 정말 기쁩니다.

JeffWell, 설명해 주셔서 감사합니다. LinkedIn 프로필을 업데이트해야 할 수도 있다고 말씀드리고 싶습니다.

Chris저는 LinkedIn 프로필을 업데이트해야 하는데 자주 보는 것이 아닙니다. 그 역할은 나에게 매우 컸다. 그리고 저는 그 팀에서 일하면서 정말 즐거운 시간을 보냈습니다. Rockshox 제품 개발 공간, 특히 후방 충격 측면에서 작업하는 환경은 매우 빠르게 진행됩니다.

아시다시피, 개발 측면에서 Rockshox를 위한 많은 프로젝트를 진행하고 있지만 OEM 파트너를 위해 특별히 자전거 전용 제품을 작업하는 특정 프로젝트도 많이 수행하고 있습니다. 따라서 이에 대한 정말 좋은 예는 실제로 리어 쇼크 팀이 새로운 서사시적인 월드컵에서 Specialized를 위해 완료한 사악한 리어 쇼크일 것입니다.

제프네, 그렇죠. 그리고 이번 팟캐스트에서 우리는 산악자전거 서스펜션에 관해 이야기할 것입니다. 따라서 그 경험은 분명히 귀하의 전문 지식의 큰 부분을 차지하며 우리가 귀하를 여기에 초대하게 된 이유는 무엇입니까?

그럼 당신의 배경에 대해 좀 더 말씀해 주세요. 예를 들어 자전거와 서스펜션 같은 일을 어떻게 시작하게 되셨나요?

ChrisSo 저는 아마도 자전거 산업에 종사하는 많은 사람들과 꽤 유사한 궤도를 따랐습니다. 대학에서는 자전거 상점에서 일했고 원래는 미식축구를 하기 위해 대학에 다녔습니다. 나는 그것이 마음에 들지 않거나 대학 수준에서 그것이 마음에 들지 않는다는 것을 정말 빨리 발견했습니다. 저는 산악자전거를 발견하고 싱글트랙을 타기 시작했는데 정말 정말 즐거웠습니다. 그리고 대학 졸업 후 바로 자전거 매장에서 일하다가 Full Speed ​​Ahead에서 일했고, 그 후 몇 년간 재고 관리자로 일했고, 그 후 Kona Bikes에서 제품 관리자가 되어 약 6년 동안 일했습니다. , 그것은 정말 형성적이었고 저에게 훌륭한 학습 경험이었습니다.

그러다가 2015년에 리어 쇼크 제품 관리자로 Rockshox에 합류했고, 2015년부터 2019년까지 그 일을 했으며, 그 역할은 콜로라도주 콜로라도 스프링스에서 이루어졌습니다. 그래서 아내와 나는 그 일을 위해 벨링햄에서 콜로라도로 이사했습니다. 그러다가 가족적인 이유로 벨링햄으로 다시 이사해야 했습니다. 명심하세요, 이것은 팬데믹 이전이므로 그들은 원격으로 일하지 않았습니다. 그것은 일종의 일이 아니었습니다. 하지만 SRAM은 정말 놀라웠고 제가 다시 돌아가야 하는 이유를 잘 이해해 주었습니다. 그리고 저는 그 회사의 쇼크 제품 관리자 역할을 계속할 수 없었습니다. 왜냐하면 그 일은 실제로 손을 봐야 하는 일이기 때문입니다. 하지만 그들은 나를 계속 고용해 주었습니다.

결국 나는 북미와 오세아니아 지역의 통신을 담당할 수 있는 길을 찾았습니다. 그래서 제 경력 전반에 걸쳐 제품 분야에서 일하다가 커뮤니케이션 측면으로 옮겨가는 것은 저에게 큰 변화였습니다. 하지만 그것은 정말 좋았고 또한 여러분과 여러분의 청취자에게 서스펜션 측면의 제품 개발에 참여하고 완전한 자전거에 대해 일했던 사람과 대화할 수 있는 기회를 제공한다고 생각합니다. 이러한 맥락에서요.