Aug 01, 2023
자전거 브레이크 유형 설명: 디스크 브레이크 vs 림 브레이크 vs V
자전거 브레이크에 대해 알아야 할 모든 것 이 대회는 이제 종료되었습니다
자전거 브레이크에 대해 알아야 할 모든 것
이 대회는 현재 종료되었습니다.
폴 노먼
게시: 2023년 5월 5일 오전 11시
최신 자전거 제동 장치는 디스크 브레이크, 캘리퍼 림 브레이크, V-브레이크의 세 가지 시스템으로 구성됩니다.
유압식 디스크 브레이크는 산악 자전거에서 디스크로 훨씬 일찍 교체된 후 로드 자전거에 널리 채택되면서 빠르게 자리를 잡고 있습니다.
WorldTour 외부의 일부 일류 로드 팀이 여전히 림 브레이크를 사용하고 있지만 이로 인해 캘리퍼 림 브레이크와 V-브레이크가 점점 더 저렴한 자전거의 영역으로 자리잡고 있습니다.
다양한 유형의 브레이크, 작동 방식, 존재했던 모든 브레이크의 간략한 역사 등 자전거 브레이크에 대해 알아야 할 모든 것이 여기에 있습니다.
현대 자전거에는 디스크 브레이크, 림 브레이크, V 브레이크 등 세 가지 주요 브레이크 유형이 있습니다. 우리는 그들 각각을 차례로 다룰 것입니다.
로드 자전거, 산악 자전거, 하이브리드 자전거 등 대부분의 새 자전거는 이제 휠 허브에 부착된 브레이크 로터에 대해 캘리퍼에 내장된 패드를 밀어 작동하는 디스크 브레이크를 사용합니다. 아래에서는 다양한 유형의 디스크 브레이크에 대해 살펴보겠습니다.
지난 5년 동안 로드 디스크 브레이크는 브레이크 패드를 휠의 림에 밀어 넣는 림 브레이크를 빠르게 대체했습니다. 날씨에 관계없이 보다 효율적이고 일관된 정지와 관련된 타당한 이유가 있습니다.
위에서 언급했듯이 산악 자전거 디스크 브레이크는 수년 동안 모든 수준에서 일반적으로 사용되어 트레일 조건에 영향을 받지 않는 강력한 제동력을 제공합니다.
디스크 브레이크와 캘리퍼 림 브레이크는 대부분의 자전거에서 제동 역할의 가장 큰 부분을 차지하지만 일부 저렴한 도시용 또는 통근용 자전거에서도 V-브레이크를 찾을 수 있습니다.
이는 림에서도 작동하며 휠 양쪽의 프레임 보스에 부착됩니다. V-브레이크(직접 당기는 캔틸레버 브레이크라고도 함)는 브레이크 한쪽에서 상단을 가로질러 두 부분을 함께 당기는 케이블을 통해 작동됩니다.
다른 브레이크 디자인도 있지만 주류 자전거에서는 이런 디자인이 드뭅니다. 그래도 이 기사 마지막 부분에서 전체 요약을 제공하겠습니다.
거의 모든 자전거 브레이크는 핸들바에 장착된 레버를 사용하여 작동됩니다.
산악 자전거를 포함하여 플랫 핸들바가 있는 자전거에는 일반적으로 자전거의 기어 변속 레버와 별도로 브레이크 레버가 있습니다.
드롭바 로드 자전거와 그래블 자전거는 일반적으로 브레이크 레버와 기어 시프터를 하나의 장치로 결합합니다(전면 및 후면 브레이크에 별도의 장치 포함). 그러나 구형 자전거의 경우 다운 튜브에 별도의 시프터가 있고 때로는 시프터를 볼 수도 있습니다. 막대의 끝.
싱글 체인링 그룹세트(1x 또는 '원바이'라고도 함)에는 기어 시프터가 내장된 브레이크 레버 하나가 있고, 다른 레버는 브레이크로만 작동합니다.
단일 속도 자전거에는 작동할 기어가 없기 때문에 브레이크만 작동하는 레버가 있습니다.
브레이크 레버를 작동하면 케이블이 당겨지거나 유압유가 호스를 통해 밀려납니다. 두 경우 모두 레버에서 브레이크 캘리퍼까지 물리적인 라인이 있습니다.
림 브레이크와 디스크 브레이크의 작동 방식의 차이점은 아래에서 자세히 설명하겠습니다. 두 경우 모두 브레이크를 적용하면 패드가 브레이크 표면에 밀려 마찰과 열이 발생하여 자전거 속도가 느려지거나 정지됩니다.
디스크 브레이크에서는 브레이크 패드가 프레임에 볼트로 고정된 캘리퍼에 들어있습니다.
앞 브레이크 캘리퍼는 왼쪽 포크 블레이드에 부착되고 뒷 브레이크는 일반적으로 왼쪽 체인 스테이에 부착되지만 때로는 왼쪽 시트 스테이 또는 둘 사이에 부착됩니다. 여기에는 휠 허브에 부착된 로터에 작용하는 브레이크 패드가 들어있어 이를 눌러 자전거 속도를 늦춥니다.
브레이크 캘리퍼는 자전거 프레임(보통 산악 자전거에서 발견됨)에서 튀어나온 기둥에 장착됩니다. 이 표준을 포스트 마운트라고 합니다.
플랫 마운트는 이것의 진화이며 프레임의 지정된 평평한 표면에 캘리퍼가 볼트로 고정되어 있습니다(현재 로드 자전거, 그래블 자전거 및 일부 크로스컨트리 산악 자전거에 사용되는 기본 시스템).