소식

Jun 17, 2023

AAR은 오하이오주 스프링필드에서 NS 탈선을 야기했을 수 있는 신차를 철도측에 중단할 것을 촉구합니다.

강철 코일 자동차에는 휠셋 문제가 있다고 AAR은 말합니다. 최신 사진, 비디오,

강철 코일 자동차에는 휠셋 문제가 있다고 AAR은 말합니다.

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워싱턴 - 오하이오 주 스프링필드에서 발생한 노퍽 남부 탈선 사고로 인해 철도회사는 바퀴 세트를 교체할 수 있을 때까지 특정 새로운 강철 코일 차량의 운행을 중단해야 한다고 미국 철도 협회(Association of American Railroads)가 밝혔습니다.

"어제 Norfolk Southern은 일련의 차량에서 탈선 위험이 증가하는 느슨한 바퀴를 확인했습니다. 오늘 AAR은 위원회 구조를 통해 신속한 조치를 취하고 이러한 바퀴가 달린 차량의 사용을 중지하고 AAR 대변인 제시카 카하네크(Jessica Kahanek)는 "휠 세트를 교체할 수 있을 때까지 교환한다"고 말했다.

"이것은 긴급 조치가 필요한 휠셋에서 볼 수 있는 드문 결함입니다. 이는 장비 상태와 무결성을 보장하기 위한 자발적이고 적극적인 조치입니다."라고 그녀는 덧붙입니다.

이번 권고는 캐나다 온타리오주 해밀턴 소재 내셔널 스틸 카(National Steel Car)가 제조한 약 625대의 자동차에 영향을 미칩니다.

토요일 저녁, 노퍽 서던(Norfolk Southern) 열차 28량이 스프링필드 인근에서 탈선했습니다. NS는 212량 열차가 오하이오주 벨뷰에서 앨라배마주 버밍엄으로 가는 중이었다고 밝혔다. 건널목에서 촬영된 영상과 온라인에 게시된 영상에는 NS 강철 코일 차량이 탈선을 시작한 것으로 보인다.

AAR 자문에 따르면 문제의 자동차는 2022년 8월부터 올해 3월 사이에 제작된 것으로 나타났다.

Springfield의 탈선은 미국 교통안전위원회(National Transportation Safety Board)와 연방철도청(Federal Railroad Administration)이 Norfolk Southern의 전반적인 안전 관행에 대해 별도의 조사를 시작하게 된 사건 중 하나였습니다.

NS는 성명을 통해 "지난 3월 5일 오하이오주 스프링필드에서 발생한 탈선 사고를 노퍽 서던(Norfolk Southern)이 청소하는 동안 회사는 특정 모델과 열차 시리즈에 바퀴가 헐거워져 탈선이 발생할 수 있다는 사실을 확인했다"고 밝혔다. 조사팀은 이러한 사실을 확인했다. 최근 특정 제조사에서 인수한 일련의 차량에서 바퀴가 나온 것으로 보입니다. 아직 사고 원인에 대한 조사가 진행 중이지만 당사에서는 즉시 국가교통안전위원회(National Transportation Safety Board)와 연방철도청(Federal Railroad Administration)에 통보하고 해당 시리즈의 다른 차량에 대한 검사를 시작했습니다. 우리 네트워크.

"비정상적인 휠 움직임이 추가로 확인된 경우 우리는 신속하게 조치했습니다. 우리는 휠셋을 교체할 수 있을 때까지 해당 차량을 서비스에서 제외하라는 명령을 내렸고, 완전히 검사될 때까지 이 특정 모델과 시리즈를 서비스에서 제거하는 조치를 취했습니다. 또한 노퍽 서던(Norfolk Southern)만이 이 차량을 사용하는 것이 아니기 때문에 제조사에도 이를 알리고 나머지 철도 업계에도 긴급히 알리기 위해 노력했으며, 그 결과 미국 철도 협회(Association of American Railroads)에서는 해당 차량의 사용을 중단하라는 권고를 발령했습니다. Norfolk Southern은 이 문제를 계속 조사하고 적절한 조치를 취할 것입니다."

— AAR 권고에 포함된 자동차 중 하나의 이미지로 오후 9시 CST에 업데이트되었습니다.