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Nov 03, 2023

Tesla, 모델 S 격자 무늬 트랙 패키지로 EV '링 기록' 생산 재개

Model S의 새로운 기록인 7분 25초 23이 Porsche를 이겼습니다.

모델 S의 새로운 기록인 7분 25초 23은 포르쉐의 기록을 8초 이상, 이전 플레이드 기록을 10초 이상 앞질렀습니다.

포르쉐 타이칸 터보 S에 패한 후, 테슬라 모델 S 플레이드는 뉘르부르크링 노르드슐라이페 주변에서 가장 빠른 양산형 EV로 왕좌를 되찾았습니다. 새로운 트랙 패키지 덕분에 Model S는 20.83km(12.94마일) 서킷에서 7분 25초 23의 시간을 관리할 수 있었습니다.

참고로 타이칸의 기록인 7분 33초 35보다 8초 이상 빠르고, 플레이드의 기존 기록인 7분 35초 579보다 10초 이상 빠르다. 더욱 인상적인 점은 이 자동차의 유일한 새로운 기계 구성 요소가 바퀴, 브레이크, 타이어뿐이라는 점인데, 이는 이것이 트랙 성능에 얼마나 많은 영향을 미치는지 보여줍니다.

자세히 보기: Tesla의 새로운 Model S 격자 무늬 트랙 패키지는 $15,000부터 200MPH 최고 속도를 제공합니다.

보다 구체적으로 $15,000 이상의 트랙 패키지에는 Goodyear Supercar 3R 타이어로 포장된 20인치 Zero-G 휠 세트가 포함되어 있으며, 이 휠 세트는 전면에 6피스톤 캘리퍼, 후면에 4피스톤 캘리퍼가 있는 카본 세라믹 브레이크 세트로 구성되어 있습니다.

참조: Tesla Model S 격자 무늬 드래그 레이스 Ferrari SF90 및 Porsche 911 Turbo S

이는 수정된 배터리 컨디셔닝, 핫랩 후 사용되는 쿨다운 모드, 더 나은 코너링을 위한 수정된 에어 서스펜션 설정, 향상된 가속을 위한 보다 공격적인 토크 벡터링과 같은 몇 가지 소프트웨어 변경으로 보완됩니다. 이 모든 것은 Tesla 세단이 랩 동안 180mph(289km/h)만 관리할 수 있었지만 최고 속도 200mph(322km/h)를 보다 편안하게 달성하는 데 도움이 됩니다.

주목할만한 또 다른 점은 비디오의 Model S에는 요크가 아닌 둥근 스티어링 휠이 장착되어 있으므로 해당 정보를 사용하여 원하는 대로 할 수 있다는 것입니다. 그럼에도 불구하고, 위 영상을 통해 기록적인 달리기를 직접 확인할 수 있습니다.

오프닝 이미지: Tesla | 트위터