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Sep 20, 2023

Tesla Semi 생산 사양: 파워트레인, 배터리, 메가차저 출력 등

Tesla Semi는 이미 첫 번째 고객에게 인도되었지만 실제

Tesla Semi는 이미 첫 번째 고객에게 인도되었지만 차량의 실제 생산 사양은 기껏해야 거의 알려지지 않았거나 확인되지 않은 상태입니다. 다행스럽게도 최근 캘리포니아 주 모데스토에 있는 PepsiCo의 Frito Lay 시설을 방문하여 Tesla Semi 생산 사양을 공개하는 몇 가지 세부 정보를 제공했습니다.

Tesla가 세미의 첫 번째 배송을 진행했을 때 CEO인 Elon Musk는 운송 부문에서 세미 트럭이 도로 위 차량의 약 1%만을 차지하지만 배출량의 20%를 차지하기 때문에 지속 가능한 장거리 운송 차량이 필요하다고 강조했습니다. Tesla Semi와 같은 차량은 이러한 현상 유지에 도전하도록 설계되었습니다.

자동차 출판물 MotorTrend는 PepsiCo의 Modesto Frito Lay 시설을 방문하여 회사 최초의 Tesla Semi 장치를 확인할 수 있었습니다. 출판물에서 언급한 바와 같이, Modesto 시설은 이미 BYD 8Y 야드 트랙터, Peterbilt 220EV 전기 박스 트럭, 천연가스 구동 볼보 VNL 트럭과 같은 다른 친환경 차량을 사용하고 있기 때문에 Semi에 완벽하게 적합합니다. Tesla Semi 차량은 해당 지역을 왕복하는 여행에 사용됩니다.

이 간행물은 방문 중 현장에 있었던 운전자와 Tesla 대표로부터 클래스 8 순수 전기 트럭에 대한 몇 가지 세부 정보를 수집할 수 있었습니다. 다음은 Tesla Semi의 주요 사양입니다.

Tesla Semi는 뒤로 회전하는 수정된 Plaid 삼중 모터 파워트레인을 특징으로 합니다. Model S의 전면 모터는 Semi의 후면 차축을 구동하고 차량의 고효율 "고속도로 구동 장치" 역할을 합니다. 반면 모델S 플레이드의 듀얼 리어 모터는 리어 액슬에 장착됐다. 이를 염두에 두고 MotorTrend는 Tesla Semi가 Model S 및 Model X Plaid의 1,020마력 및 1,050파운드-피트의 토크와 일치할 가능성이 있다고 추정했습니다.

Tesla 대표가 Tesla Semi가 "일반 디젤 세미 자동차의 3배 출력"을 생성한다고 언급한 것을 고려하면 이 추정치는 의미가 있습니다. 미국에서 가장 잘 팔리는 세미 자동차는 Freightliner Cascadia로, 기본 모델은 350마력을 자랑합니다. 기본 Cascadia의 마력의 3배는 Semi가 약 1,020마력을 가지고 있다는 추정치와 확실히 일치합니다. 참고로 Tesla Semi 생산 버전에는 차량의 프로토타입 장치와 달리 프렁크가 없습니다.

테슬라 세미 보닛 오픈 🎉 pic.twitter.com/FlRutSUyGD

Tesla Semi의 운전자들은 순수 전기 클래스 8 트럭에 1,000kWh 배터리 팩이 장착되어 있다고 언급한 것으로 알려졌습니다. Tesla는 Semi의 주행 거리를 충전당 500마일로 표시하고 있으며 Elon Musk는 차량이 이동한 마일당 2kW만 소비할 것이라고 강조했습니다.

이러한 추정치가 정확하다면 Semi의 300마일 변형에는 약 600kWh의 배터리 팩이 탑재될 가능성이 높습니다. 여전히 많은 배터리가 있기 때문에 Tesla는 Semi가 수익성을 보장할 수 있도록 생산이 최적화되도록 해야 합니다.

그것은 하나의 두꺼운 충전 케이블입니다 @elonmusk 🔋☀️ pic.twitter.com/B7gy6QQ4DC

Tesla Semi는 지금까지 회사가 출시한 모든 차량과 다른 충전 포트를 갖추고 있습니다. 자동차 관련 간행물은 Modesto 시설에 설치된 Tesla Semi의 메가차저가 약 750kW의 전력을 제공할 수 있으며 이는 회사의 Supercharger V3 네트워크 출력의 약 3배에 해당한다고 언급했습니다.

Tesla Semi의 Megacharger용 케이블은 두껍지만 시중의 일부 DC 고속 충전 네트워크에 비해 관리가 쉬운 것으로 알려졌습니다. 거의 방전된 상태에서 70%까지 세미를 충전하는 데는 일반적으로 약 30분이 소요됩니다. 100%까지 완전히 충전하는 데 약 90분이 소요되는 것으로 알려졌습니다.

Tesla 세미 트럭 내부 🔥🔥📸: @MotorTrend pic.twitter.com/R3F3RHAcRJ

Tesla Semi의 컨트롤은 대부분 두 개의 인포테인먼트 시스템에 집중되어 있지만 차량에는 여러 개의 물리적 버튼도 있습니다. 여기에는 주차 브레이크, 트레일러 브레이크 공기 공급 장치 및 차량의 위험이 포함됩니다. 다른 물리적 제어 장치에는 Tesla Model 3 및 Model Y에 있는 것과 유사한 줄기가 포함되어 있지만 스티어링 휠의 일부 버튼은 새로운 Model S 및 Model X의 버튼과 유사합니다.