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Oct 27, 2023

NASCAR 크래시 코스: Ryan Blaney가 Charlotte의 무승부 가뭄을 극복한 후 높이 올라갑니다.

Ryan Blaney가 NASCAR 컵 시리즈를 발견한 이후로 59개의 포인트를 지불하는 경주였습니다.

Ryan Blaney가 NASCAR 컵 시리즈 승리 차선을 찾은 이후로 59개의 포인트를 지불하는 경주였습니다. 알고 보니 그는 그의 경력 중 가장 긴 가뭄을 해소하기 위해 스포츠에서 가장 긴 경주가 필요했다는 것이 밝혀졌습니다.

Blaney는 현충일에 최고 기록인 163랩을 기록하여 스포츠의 가장 중요한 이벤트 중 하나인 Charlotte Motor Speedway에서 비로 인해 지연된 Coca-Cola 600 컵 우승을 차지했습니다. 그는 타일러 레딕(Tyler Reddick)부터 미래의 처남이 될 가능성이 있는 윌리엄 바이런(William Byron)에 이르기까지 뛰어난 재능을 지닌 젊은 인재들을 끝까지 막아내며 자신이 20대 동료들보다 한 발 뒤처졌다고 속삭였습니다.

도중에 그의 머리를 막는 가장 힘든 비평가는 무엇입니까? 그것은 Blaney 자신이 될 것입니다.

"저는 처음부터 가장 자신감 있는 사람은 아닙니다..."라고 그는 인정했습니다. "이기지 못하면 자책하기 쉽습니다. 스스로 생각해야 합니다. 그래도 할 수 있을까요? 승리 수준에서 경쟁할 수 있을까요? 그래서 자신을 의심하기 쉽습니다."

Blaney가 매주 30위를 달리는 것과는 다릅니다. 그는 마지막 승리 이후 거의 1,000바퀴를 이끌었고, Penske 팀은 계속해서 빠른 자동차를 몰아붙였지만 불운이 그를 무너뜨렸습니다. 이번 시즌에만 Blaney는 미드레이스 충돌 사고에 연루되기 전에 트렌디한 Daytona 500의 인기 선수였으며, Fontana에서 16랩을 리드했지만 다시 시작하면서 망했고, 연장전에서 나쁜 Bubba Wallace 블록이 발생하기 전에 Talladega를 이길 수 있는 위치에 있었습니다.

Penske의 제조업체인 Ford가 처음 13번의 경주에서 단 한 번만 승리하면서 속도를 늦추는 것은 도움이 되지 않았습니다. 3주 전 캔자스에서는 Charlotte와 비슷한 구성의 트랙이 있었는데 단 한 개의 Fusion만이 상위 10위 안에 들었습니다.

Blaney의 승무원 책임자인 Jonathan Hassler는 "우리는 그다지 경쟁적이지 않았습니다."라고 인정했습니다. "그래서 우리는 일하러 가야만 했습니다. 1마일 반에서 우리가 이룬 진전이 정말 자랑스럽습니다."

경마장을 따라가면서 Blaney는 잔해보다 앞서 있었습니다. 83랩 동안 무려 16개의 주의 사항이 적용되어 완료하는 데 거의 5시간이 걸린 레이스가 뒤덮였습니다. 2021년 8월 Daytona에서 Blaney가 마지막으로 승리한 이후 팀이 싸워온 불운을 알고 팀은 초조해졌습니다.

Hassler는 마지막 40랩에 대해 "나는 바닥이 떨어지는 것에 대해 확실히 생각하고 있었습니다."라고 말했습니다. "다음에는 무슨 일이 일어날 예정이었나요?"

다음에 일어난 일은 여전히 ​​예상치 못한 일이었습니다. Blaney는 체크무늬 깃발을 들고 차에서 내려 관중석으로 뛰어올랐습니다. 그는 Penske의 Josef Newgarden이 하루 전 Indy 500을 점령한 후 울타리를 뛰어넘은 것과 유사한 환성을 지르며 팬들과 함께 축하했습니다.

Ryan Blaney가 팬들과 함께 축하하고 있습니다. #NASCAR pic.twitter.com/mdg45Ftdra

Blaney는 "나는 Josef가 그랬기 때문에 그렇게 했습니다"라고 인정했습니다. "저는 꽤 열광했습니다. 그렇게 자주 흥분하지는 않지만 정말 기분이 좋았습니다. [비가 지연되는 동안] 옆에 붙어 있는 모든 사람들에게 감사하지만 [관중이] 얼마나 흥분했는지 보고 저는 다음과 같았습니다. , '저도 조셉처럼 관중석에 가서 5시간 동안 사람과 접촉하지 못한 채 인간 접촉을 할 것입니다.'"

Blaney의 모쉬 피트는 포스트시즌 입찰의 안전을 포함하는 일주일 간의 축하 행사의 시작일 뿐입니다. 지난 여름과 달리 그는 핀과 바늘에 돈을 쓸 필요가 없으며 궁극적으로 지난 8월 자격을 갖춘 유일한 무승부 드라이버가 될 것입니다.

녹색: 윌리엄 바이런 -- 폴 시터 Byron은 경주 조건에서 가장 빠른 자동차가 없었음에도 불구하고 거의 승리를 거두었습니다. 몇 번이고 그의 피트 크루는 그를 다시 앞쪽으로 보냈고, 600마일에 걸쳐 정류장에서 +20 위치의 순 이득을 얻었습니다. NASCAR의 5월 한 달 동안 평균 2.5타를 기록하며 3위를 차지한 그의 결과는 포인트 리더인 Ross Chastain보다 4위 이내였습니다.

노란색: 23XI 레이싱 -- Tyler Reddick의 5위와 Bubba Wallace의 4위는 Michael Jordan이 자동차 2대를 운영한 최초의 이중 상위 5위 기록입니다. 두 차량 모두 경주에서 우승할 수 있는 속도를 갖고 있었지만 그것을 보여줄 트랙 위치를 결코 확보할 수 없었습니다. Reddick은 Blaney와 가장 가까운 경쟁 상대였으며, 28랩을 앞지른 후 구간이 줄어들었고 Wallace는 늦은 사고, 일부 잘못된 피트 스탑(장비 간섭에 대한 페널티 포함), 심지어 비가 지연되는 동안 Aric Almirola의 밀어내기까지 살아남아야 했습니다. 빨간 깃발.