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May 19, 2023

할리에 대한 추가 정보

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. 발행 보도 자료에서

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. Harley-Davidson이 발행한 보도 자료에서:

새로운 HARLEY-DAVIDSON CVO 모터사이클은 탁월한 디자인, 성능 및 기술을 제공합니다.

Milwaukee-Eight VVT 121 엔진으로 구동되는 CVO Street Glide 및 CVO Road Glide

밀워키(2023년 6월 7일) – Harley-Davidson은 CVO™(Custom Vehicle Operations™)에서 두 가지 프리미엄 2023 모델을 올해 중반에 출시하여 오토바이 라이딩 경험을 향상시킵니다. 새로운 CVO™ Street Glide® 및 CVO™ Road Glide® 모델은 강력한 새 Milwaukee-Eight® VVT 121 엔진으로 추진되는 첨단 기술, 향상된 라이더 편안함 및 역동적인 성능을 선보입니다. 독특하고 드라마틱한 새로운 시각적 디자인은 Harley-Davidson® Grand American Touring 플랫폼의 혁신적인 개정판을 제시합니다.

Harley-Davidson의 회장, 사장 겸 CEO인 Jochen Zeitz는 "완전히 새로운 CVO™ Street Glide® 및 CVO™ Road Glide® 모델을 통해 Grand American Touring 오토바이 경험의 모든 측면을 발전시키는 것이 우리의 사명입니다."라고 말했습니다. "이 모델은 Harley-Davidson 성능, 기술 및 스타일에 대한 새로운 표준을 설정하여 세계에서 가장 바람직한 모터사이클 브랜드의 진화를 가속화합니다."

아이코닉 디자인의 재정의

새로운 CVO™ Street Glide® 및 CVO™ Road Glide® 모델은 이전 Harley-Davidson® Grand American Touring 모터사이클의 친숙한 형태에서 확실히 진화된 놀랍고 새로운 디자인을 특징으로 합니다. 두 모델 모두 통풍구가 통합된 페어링과 방향 지시등이 통합된 LED 시그니처 조명이 특징입니다. 추가 디자인 요소에는 다듬어진 전면 펜더, 독특한 측면 베벨을 갖춘 새로운 6갤런 연료 탱크, 페어링 및 연료 탱크와 조화를 이루는 3차원 모양의 새들백이 포함됩니다. 새로운 Combo Cast Laced 휠은 기계로 절단된 검정색 주조 알루미늄 림과 끈으로 묶인 스포크로 대담한 맞춤형 디자인을 완성합니다. 각 모델에는 두 가지 매우 상세한 마감 옵션이 제공됩니다.

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최고의 성능

새로운 121입방인치 V-Twin Milwaukee-Eight® VVT 121 엔진은 Harley-Davidson® Touring 모터사이클에서 사용할 수 있는 공장 설치 토크 및 배기량에 대한 새로운 기준을 확립했으며 새로운 냉각 시스템을 갖춘 최적화된 수냉식 실린더 헤드를 갖추고 있습니다. 가변 밸브 타이밍(VVT), 새로운 흡기 및 고성능 배기 시스템.

CVO™ Street Glide® 및 CVO™ Road Glide® 모델을 개발하는 동안 전반적인 성능과 편안함에 영향을 미칠 수 있는 디자인의 모든 측면이 신중하게 고려되었습니다. 교체하는 모델에 비해 건조 중량이 크게 감소했습니다(CVO™ Street Glide® 모델의 경우 31파운드, CVO™ Road Glide® 모델의 경우 35파운드). 고성능 전면 및 후면 SHOWA 서스펜션 구성 요소는 자신감 있는 핸들링을 촉진하고 후면 서스펜션 이동 거리가 50% 증가하여 이전 CVO™ 모델에 비해 라이더의 편안함을 극적으로 향상시킵니다. 프리미엄 Brembo™ 브레이크 구성품은 뛰어난 제동 느낌과 성능을 제공하여 라이더의 자신감을 더해줍니다.

CVO™ Street Glide® 및 CVO™ Road Glide® 모델은 최초로 동력 전달, 엔진 제동, 코너링 방지 잠금 제동 시스템(C-ABS)의 특정 조합을 전자적으로 제어하는 ​​선택 가능한 주행 모드(도로, 스포츠, 비)를 제공합니다. ) 및 코너링 트랙션 컨트롤 시스템(C-TCS) 설정.

에어로와 열적 편안함은 "플로팅" 윈드쉴드 디자인을 갖춘 완전히 새로운 페어링과 조정 가능한 공기 제어 베인을 통해 전달됩니다. 풍동 테스트에서 주관적인 헬멧 흔들림은 동급 2022 모델에 비해 평균 60% 감소했습니다. 새로운 엔진 냉각 시스템은 이전 CVO 모델에 비해 라이더의 열적 편안함을 더욱 향상시킵니다.