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Nov 21, 2023

Fonatur는 판사가 최종 정지 명령을 내린 후 섹션 5 진행일에 대해 보고합니다.

Maya Train News Riviera Maya, QR — 메리다 판사가 판결을 내린 지 며칠 후

마야 열차 뉴스

리비에라 마야(Riviera Maya), QR — 메리다 판사가 마야 열차 섹션 5에 대한 최종 운행 중단을 판결한 지 며칠 후, 연방 및 주 당국은 진행 상황을 보고했습니다.

월요일, 국가 관광 진흥 기금(Fonatur) 사무총장 하비에르 메이 로드리게스(Javier May Rodríguez)는 플라야 델 카르멘에서 툴룸까지 이어지는 67.7km의 트랙이 독특할 것이라고 말했습니다.

오전 대통령 기자회견에서 메이 총리는 플라야 델 카르멘에서 툴룸까지 운행하는 마야 열차의 67.7km 구간이 경로의 60% 이상이 고가교이기 때문에 독특하다고 밝혔습니다. 그는 고가교가 카르스트 토양, 세노테, 동굴 및 지하 강을 보호할 것이라고 말했습니다.

Quintana Roo 주지사 María Lezama와 함께 May는 이 구간이 "재규어 클로 동굴을 보호할 사장교에서 특히 눈에 띈다"고 말했습니다.

남쪽 5번 구간은 승객들이 플라야 델 카르멘(Playa del Carmen) 및 툴룸(Tulum) 역에서 승하차할 수 있는 리비에라 마야(Riviera Maya)의 2개 지방자치단체와 6개 지역을 가로지릅니다. 전체 선로 중 25.6km는 제방이고 42.1km는 최첨단 엔지니어링으로 건설된 고가교라고 그는 말했습니다.

또한 고고학 지역 개선 프로그램(Promeza)을 통해 툴룸(Tulum)과 무일(Muyil) 유적지가 개입되어 4개의 새로운 유적지가 구조 및 보존되고 있습니다.

재규어 발톱 동굴, 라스 마니타스 동굴, 오초 발라스 동굴, 파물 II 고고학 단지.

"고고학적 자산의 보호는 환경적 책임과 밀접하게 연관되어 있습니다. 이러한 이유로 남쪽 5구역에는 셈브란도 비다(Sembrando Vida)의 재조림에 추가되는 동식물을 보호할 재규어 국립공원의 개장도 포함됩니다. "라고 May는 설명했습니다.

그는 남부 5번 구역에서 창출된 거의 6,000개의 일자리가 주로 지역 주민들에게 혜택을 주었다고 덧붙였습니다. 이러한 일자리에는 1,484,000입방미터의 밸러스트, 240,000개의 침목 및 14,000톤의 철도가 필요합니다.

남쪽 5번 구역에는 마야 열차에 충분한 전력을 공급하고 유카탄 반도에 에너지 보안을 제공하기 위한 인프라의 일부인 트랙터 변전소는 물론 야생동물과 차량 교차로 등 50개 이상의 보완 프로젝트가 건설되고 있습니다.

“남부 5번 구역은 멕시코 남동부의 인간, 자연, 문화적 위대함을 접할 수 있는 문을 열어줄 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

환경 및 천연자원부 장관(Semarnat)인 María Luisa Albores González는 남쪽 섹션 5가 2022년 6월부터 환경 영향 보고서를 작성했음을 상기하고 거의 3,000헥타르에 달하는 재규어 동식물 보호 구역의 창설을 강조했습니다. 툴룸과 툴룸 국립공원의 구조 조정.

27km의 하위 섹션 A를 담당하고 있는 Mota-Engil 라틴 아메리카의 사장 겸 전무이사인 João Pedro Parreira는 식물과 식물에 매우 중요한 투과성을 허용하는 고가교와 제방의 혼합 구조에 대한 작업이 진행되고 있다고 말했습니다. 토양 측면에서 남쪽 5구역의 지구물리학적 환경과 상호작용 없이 동물군을 구성하고, 보, 프리슬래브, 기초말뚝 등 투입물은 모두 현장에서 시공한다고 설명했다.

20.7km의 하위 구역 B를 담당하고 있는 Azvindi Ferroviario의 총책임자인 Manuel Muñozcano Castro는 이 지역에서 발견된 동굴을 해방하기 위해 직선 길이 266m의 Garra de Jaguar 사장교 건설을 강조했습니다. 5,600개의 일자리가 창출되었으며 4,000개 이상의 빔과 27,000개 이상의 조립식 태블릿이 필요할 것이라고 보고했습니다.

하위 섹션 C를 담당하고 있는 Empresas ICA의 총책임자인 Guadalupe Phillips Margain은 이곳에 9km의 고가교, 9개의 차량 및 야생동물 교차로, 플라야 델 카르멘 역을 포함하여 19.97km의 이중 철로가 건설되고 있다고 보고했습니다. .