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Aug 18, 2023

Caterpillar는 더 낮은 속도로 적재량과 속도를 향상시킵니다.

최초의 디젤 전기 지하 로드-홀-덤프(LHD) 로더

Caterpillar의 최초 디젤 전기 지하 로드-홀-덤프(LHD) 로더인 새로운 Cat® R2900 XE LHD는 더 큰 탑재량, 더 빠른 로딩 및 배기가스 배출 감소에 대한 지하 광산 업계의 요구 사항을 충족한다는 목표로 공식 출시되었습니다.

Caterpillar의 가장 인기 있는 지하 로더 플랫폼을 기반으로 구축된 이 새로운 LHD는 라스베거스에서 열린 MINExpo 2021에서 미리 공개되었으며 최적화된 리프트 암과 구성품 형상, 부하 감지 유압 장치를 갖추고 있어 Cat R2900G에 비해 돌파력을 35% 향상시킵니다. 회사 주장.

세계 최초의 R2900 XE는 이미 서호주에 본사를 둔 금광업체인 Westgold Resources에 납품되었습니다.

R2900 XE는 거친 조건에서도 더 빠르게 작동하여 R2900G에 비해 52% 더 빠른 가속과 향상된 장비 반응을 제공합니다. Caterpillar에 따르면 0-24km/h에서 6.4초 만에 가속되며 경사면에서 7% 더 빠른 속도를 달성합니다. 가변 피스톤 펌프는 더 빠른 유압 실린더 사이클 시간과 강력한 리프트 힘을 위해 더 높은 유량을 제공합니다. 더 빠른 적재 시간을 위해 더 높은 18.5t 탑재량을 자랑하는 새로운 LHD 모델은 효율성 향상을 위해 Cat AD63 트럭에 3~4패스 매칭을 제공합니다. 이러한 기능이 결합되어 R2900 XE의 생산성이 20% 증가한다고 Caterpillar는 말합니다.

로더의 재설계된 버킷은 다양한 적재, 운반 및 덤핑 조건에 대한 자재 밀도 요구 사항에 맞게 7.4~9.8cu.m 범위의 용량을 갖춘 4가지 크기로 제공됩니다. 생산성과 버킷 수명 간의 최적화된 균형을 제공하는 전체 Cat 지상 작업 공구(GET) 제품군에는 모듈식 용접식, 볼트식 반화살표 및 기계적으로 부착된 Durilock™ 슈라우드가 포함됩니다. 버킷을 더욱 보호하기 위해 다양한 힐 슈라우드, 마모 플레이트 및 바를 용접 또는 기계 부착 설계로 사용할 수 있습니다.

탑재된 Cat C15 엔진은 EU Stage V/US EPA Tier 4 Final 구성 및 디젤 미립자 필터를 포함하여 다양한 배기가스 감소 및 후처리 옵션을 제공합니다. R2900G에 비해 연료 효율이 31% 이상 향상되어 필요한 전력(최대 335kW)을 제공합니다. Caterpillar에 따르면 분당 엔진 회전수가 낮아 연료 연소, 열, 소음, 진동 및 배기가스 배출이 감소하는 동시에 출력과 생산성이 향상됩니다.

고효율 전기 구동

수십 년의 경험을 바탕으로 새로운 R2900 XE LHD는 스위치 릴럭턴스 전기 구동 시스템을 갖추고 있습니다. Caterpillar는 Caterpillar가 설계, 통합, 검증 및 지원했으며 연속 가변 속도 제어 기능을 통해 향상된 출력과 사이클 시간을 제공한다고 Caterpillar는 말합니다. 드라이브라인이나 파워트레인 충격 부하가 없어 더 부드러운 방향 전환을 제공하고 기계 제어성을 위한 가상 기어를 구현합니다. 자동 감속 제어 장치는 경사면에서 속도를 유지합니다. 구동 시스템은 중립 상태에서 타력 주행을 방지하고 롤백 방지 기능과 결합하여 작동 안전성을 더욱 높입니다.

새로운 차축 설계는 구성 요소 크기를 증가시키고 4단 유성 최종 드라이브 그룹과 함께 더 큰 강도와 더 긴 수명을 제공합니다. 더 큰 휠 베어링과 증가된 브레이크 크기로 인해 최종 드라이브 수명이 더욱 늘어납니다. 플랜지 장착 림을 사용하면 타이어와 림을 더욱 안전하게 교체할 수 있습니다. 차동 장치와 최종 드라이브는 높은 토크와 충격 부하를 견딜 수 있도록 제작되어 드라이브트레인 스트레스를 줄이기 위해 높은 토크 증폭을 제공합니다. 한편 트랙션 컨트롤 시스템은 까다로운 지반 조건에서 타이어 스핀을 줄여 생산성을 향상시키고 타이어 수명을 늘리며 소모품 비용을 줄입니다.

운전자 환경은 Caterpillar의 R1700 플랫폼을 기반으로 구축되어 생산성, 안전성 및 편안함의 최신 개선 사항을 통합합니다. 운전실의 밀폐형 설계는 에어컨을 통해 신선하고 가압된 온도 조절 공기 순환을 제공하여 운전자의 편안함을 향상시키고 피로를 줄여줍니다. 프레임에 탄력적으로 장착된 ROPS/FOPS 구조는 운전자를 진동으로부터 격리시켜 보다 편안한 승차감을 제공합니다. 운전실 설계에는 2개의 비상구가 통합되어 있으며, 사용 가능한 후방 및 전방 및 후방 측면 보기 카메라는 장비 주변의 가시성을 향상시켜 운전자와 다른 작업자의 안전을 향상시킵니다.