![버스 차축 버스 앞 차축 디스크 브레이크가 장착된 Yutong 투어 버스 차축](/uploads/s/9841078ed2a742318e4d4aada2e6338a.webp)
버스 차축 버스 앞 차축 디스크 브레이크가 장착된 Yutong 투어 버스 차축
유형: 적용: 5~7m 코치/시내 버스 적용: 10~11m 코치/시내 버스 유형: FRONT AXLE--AF 75 유형: REAR AXLE--AR 40적용: 11m 이상 코치/시내 버스 적용: 5~8m 코치/ 시내버
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기본정보
모델 번호. | AF27 |
고객 서비스 | 일년 |
상태 | 노이 |
차축 번호 | 1 |
애플리케이션 | 버스 |
인증 | ISO |
재료 | 스탈 |
일반 | 프론트 액슬 |
부담 | 2.7 |
림형 | 저장 장치 |
브레이크 종류 | 디스크/드럼 |
적용차량 | 6~8m 버스 |
운송 패키지 | 맞춤형 |
사양 | 맞춤형 |
등록 상표 | 유통 |
기원 | 중국 |
HS 코드 | 8708507990 |
생산 능력 | 1000개 단위/월 |
상품 설명
일반 : 용도 : 5-7m 장거리버스/시내버스 신청: 10-11m 코치/시내 버스유형:앞 차축 – 75부터유형:REAR AXLE - AR 40적용: 11m 이상 일반버스/시내버스 적용: 5~8m 일반/시내버스
차축 및 서스펜션 경제성: 차축 및 서스펜션의 품질을 향상시키고 자동차에 대한 고객 경험을 개선하며 구매 후 유지 관리 비용을 절감하기 위해 국내외 고급 차축 기술, 특히 고유한 혁신에서 포괄적으로 배울 수 있습니다. 액슬 휠 에지, 그리스 윤활 휠 휠 에지, 오일 윤활 휠 에지, 그리고 유지 관리가 필요 없는 액슬 및 스프링 휠 에지에 이르기까지 이전 세대에 비해 질적인 도약이 있습니다. 그중에는 유지 관리가 필요 없는 휠 에지에는 유지 관리가 필요 없는 오일 윤활(일반적으로 500,000km 유지 관리가 필요 없음)과 통합된 유지 관리가 필요 없는 휠 에지(즉, 베어링 유닛, 5년/800,000km 유지 관리가 필요 없음)의 두 가지 유형이 있습니다.
자주하는 질문
Q: 당신은 무역 회사입니까 아니면 제조업체입니까?A: 우리는 20년 동안 차축 및 서스펜션 설계 및 제조를 전문으로 하는 공장입니다.