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Oct 29, 2023

언바운드 그래블(Unbound Gravel)과 그래블 자전거의 진화

Unbound의 그래블 바이크가 어떻게 길들여지기 시작해서 야생으로 변해 다시 원래의 장소로 돌아왔는지

Unbound의 그래블 바이크가 어떻게 길들여지기 시작하고, 거칠어지고, 다시 시작했던 곳으로 돌아왔는지

Craft가 선보이는 올해 Garmin Unbound Gravel은 6월 2일부터 Emporia에서 350마일 이벤트를 시작으로 6월 3일에 200마일 및 기타 카테고리 경주를 펼치며 빠르게 다가오고 있습니다. 수년에 걸쳐 이 경주는 최고의 그래블 경주로 변모했습니다. 미국에서, 그리고 아마도 세계에서. 이는 모든 시선이 승자와 힘든 이벤트, 특히 200마일 경주를 최단 시간 내에 완료하는 자전거에 쏠려 있음을 의미합니다.

하지만 그래블 경주는 월드투어와 확연히 다릅니다. 당연한 것처럼 보일 수도 있지만 이는 도로 표면 이상의 의미를 갖습니다. 남자와 여자 모두 선수들은 팀의 지원이라는 방대한 기계의 지원 없이 코스를 완주해야 합니다. 브랜드 파트너십에는 훨씬 적은 자본이 필요하며 관계는 더욱 개인적입니다. 끊임없이 변화하는 코스의 험난한 성격과 슈퍼스타 운동선수에 대한 덜 강조된 점은 자전거 선택이 덜 위험하고 개방적이며 자유롭도록 더욱 돕습니다. 그 결과 팬들은 지역 자전거 매장에서 판매하는 제품과 더 가까운 선택이 세계 무대에서 펼쳐지는 모습을 볼 수 있게 되었습니다.

최고의 그래블 자전거가 무엇인지에 대한 정의는 소비자, 레이서 및 제조업체의 발 아래에서 상당히 빠르게 이동합니다. 서로 다른 그룹 사이에는 끊임없는 밀고 당기기가 있으며, 팬으로서 우리는 Unbound 그래블 경주라는 소우주에서 이러한 일이 일어나는 것을 지켜보게 됩니다. 문제는 우리가 어떤 추세를 볼 수 있는가 하는 것입니다.

Unbound가 처음으로 달렸던 것은 2006년이었습니다. 당시에는 레이스 이름도 달랐고 분위기도 달랐습니다. 정독할 엑스포가 없었고 스타팅 그리드에는 34개의 이름만 있었습니다. 여자 부문에는 기록된 우승자가 없지만 Dan Hughes는 12시간 58분 만에 경주를 완주했습니다. 그 아래 있던 자전거는 올해 우승 자전거의 모습과는 동떨어진 동시에 꽤 알아볼 수 있는 자전거였습니다.

Hughes는 맞춤 설계된 강철 프레임 자전거를 타고 첫 번째 Unbound 레이스를 완주했습니다. 자전거 제작을 담당한 사람은 80년대 초반부터 캘리포니아 레드우드에서 모든 종류의 프레임 제작 사업에 종사해 온 Brent Steelman이었습니다. 실험 능력으로 유명한 그 첫 번째 자전거는 의심할 여지 없이 실험이었지만 겉으로는 효과가 있었던 것 같습니다. 한 가지 정의적인 특징은 그다지 많이 변하지 않은 후방 공간을 위한 전투입니다.

자전거의 뒷부분을 짧게 유지하면 핸들링이 빠르고 반응성이 좋습니다. 자전거를 보면 그것이 최우선 순위라는 것이 분명합니다. 거기에서 도전 과제는 40mm 타이어를 밀어넣는 것이었습니다. 겉보기에 무작위로 보이는 이 크기는 수년 동안 놀랍도록 안정적으로 유지된 또 다른 요소 중 하나입니다.

두 가지 경쟁적 이해관계가 이미 설정되어 있는 상태에서 마지막 고려 사항은 조정이었습니다. 1x 기어링은 아직 일반적이지 않았으며 초기 자전거는 Campagnolo Record 시프터와 일치하는 뒷변속기 및 Shimano Dura-Ace 크랭크의 조합을 사용했습니다. 넓은 카세트나 단일 체인링의 도움 없이 여유 공간과 기어 범위를 찾으려면 가능한 가장 작은 내부 체인링을 사용해야 했습니다. 상황은 여전히 ​​빡빡했습니다.

자전거의 나머지 부분은 대부분 해당 연령의 자전거에 대한 표준 요금입니다. 사용된 휠은 Mavic Ksyrium SL로, 내부 너비는 표시되지 않았지만 외부 너비는 19mm, 깊이는 25mm에 불과하며 권장 타이어 크기는 19~28mm입니다. 캔틸레버 브레이크는 큰 타이어를 청소하는 데 사용됩니다. 기하학은 사이클로크로스에서 차용되었습니다.

일이 정말로 흥미로워지기 시작하는 곳은 중년입니다. 최초의 진정한 소비자용 그래블 자전거가 무엇인지 단정하는 것은 아마도 불가능할 것입니다. 그러나 Salsa Warbird는 의심할 여지 없이 최초의 그래블 경주용 자전거의 경쟁자입니다. 1세대 Salsa Warbird는 2013년에 시장에 출시되었으며, 이는 주요 브랜드가 드롭바 자전거로 오프로드를 빠르게 달리는 데 필요한 것이 무엇인지 생각하기 시작한 최초의 사례 중 하나입니다. Shimano GRX가 아직 6년 남았을 때 Warbird v1은 Avid 기계식 디스크 브레이크와 35mm 타이어용 클리어런스를 갖춘 2개의 Shimano 로드 그룹셋을 사용했습니다. 하지만 Warbird는 실제로 Unbound에서 한동안 승리하지 못했습니다.